由充電設(shè)施在線網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份聯(lián)合主辦，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)協(xié)辦的“2017上海國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”將于8月23-25日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行，500多家企業(yè)將展出各類(lèi)新能源汽車(chē)、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施相關(guān)產(chǎn)品。其中，上汽、吉利等大牌車(chē)企將攜多款PHEV代表性車(chē)型亮相。
PHEV（混合動(dòng)力汽車(chē)）因其高續(xù)航里程、有較強(qiáng)的節(jié)油減排能力，并且可獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼而受廣大人民群眾的喜歡。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)共銷(xiāo)售PHEV80352輛，2017年上半年銷(xiāo)售33000輛。雖然PHEV的產(chǎn)銷(xiāo)量并沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)可觀，但是這并不代表PHEV沒(méi)有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
日前，為了推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排的管理，工信部發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱雙積分辦法）。雙積分辦法中對(duì)PHEV的積分形式有了明確的規(guī)定，也就是說(shuō)，車(chē)企想要獲得積分，不僅僅是純電動(dòng)汽車(chē)這一條路，PHEV同樣能達(dá)到積分的目的。另一方面，發(fā)展PHEV車(chē)型，還可以給消費(fèi)者提供更多的車(chē)型選擇以迎合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者需求。
此外，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品對(duì)于我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同時(shí)對(duì)汽車(chē)節(jié)能將發(fā)揮重大意義，利于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的節(jié)能減排。同時(shí)，混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)于實(shí)現(xiàn)油耗目標(biāo)值具有較強(qiáng)可行性，尤其是節(jié)油效率達(dá)40~60%的PHEV車(chē)型。因此，在當(dāng)前政策法規(guī)環(huán)境下，PHEV車(chē)型既能擴(kuò)大新能源汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例，又能提升單車(chē)的節(jié)油率，某種意義上，發(fā)展PHEV車(chē)型是必然。
本屆展會(huì)上，上汽集團(tuán)旗下榮威品牌將攜eRX5、ei6和e950等三款PHEV車(chē)型亮相。eRX5為一款SUV車(chē)型，綜合工況純電續(xù)駛里程60KM，油電合計(jì)續(xù)航里程達(dá)650KM，此款車(chē)型榮獲DESIGN AWARD2017設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)；ei6為一款轎車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.58萬(wàn)元，綜合工況純電續(xù)航里程53KM，油電合計(jì)續(xù)航里程達(dá)705KM；e950綜合工況油耗1.7L/100KM，綜合工況純電續(xù)駛里程60KM，油電合計(jì)續(xù)航里程超過(guò)600KM。
此外，吉利將攜帝豪PHEV亮相本次展會(huì)。此次展示是帝豪PHEV進(jìn)入上海新能源汽車(chē)目錄后首度亮上海。帝豪PHEV在中控部分增加了旋鈕式檔位，使車(chē)輛可在純電動(dòng)、混合動(dòng)力等模式中進(jìn)行切換，增強(qiáng)了操作的便利性及駕駛體驗(yàn)。該款車(chē)型綜合工況純電續(xù)駛里程為61KM，油電合計(jì)續(xù)駛里程達(dá)705公里。
盡管?chē)?guó)內(nèi)堅(jiān)持發(fā)展新能源車(chē)須以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，PHEV車(chē)型的發(fā)展不受《關(guān)于完善汽車(chē)投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》重視，但是車(chē)企仍需要抓住這兩年的黃金發(fā)展時(shí)間，堅(jiān)持開(kāi)源，多生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型。既要滿足企業(yè)所面對(duì)的雙積分政策，同時(shí)解決市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的高期望，補(bǔ)貼減少對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)等痛點(diǎn)。因此，本次展會(huì)的舉辦對(duì)于新能源汽車(chē)混合動(dòng)力產(chǎn)品具有積極的展示作用。促進(jìn)各界人士對(duì)PHEV產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)及了解。
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