隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布，以及各省市地方補(bǔ)貼政策的出臺(tái)實(shí)施，新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為27.2萬(wàn)輛和25.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產(chǎn)銷在逐步走強(qiáng)，但我國(guó)在電池及超級(jí)電容器技術(shù)方面仍有待進(jìn)一步提升。

本屆展會(huì)上，上汽集團(tuán)、吉利新能源、捷泰新能源、杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、奧威科技、江海股份、綠寶石、金碗國(guó)際、河南華瑞、米開羅那、誠(chéng)捷智能、吉陽(yáng)自動(dòng)化、達(dá)力旺達(dá)、珠海華冠、無(wú)錫靈鴿、張華科技、逸飛激光，以及來(lái)自韓國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的YM Tech、U-Jin、細(xì)川密克朗、特友粉體、庫(kù)力索法、日新基、DCN、BSK、洛德、Manz等知名企業(yè)展出前沿產(chǎn)品和技術(shù)，對(duì)于推動(dòng)電池及超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

在我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡的背景下，面對(duì)原材料漲價(jià)的問(wèn)題，如何降低生產(chǎn)成本成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 創(chuàng)明新能源通過(guò)提升產(chǎn)品合格率、加快產(chǎn)品出庫(kù)、協(xié)商戰(zhàn)略供應(yīng)量和價(jià)格等手段進(jìn)行革新，在降低生產(chǎn)成本方面取得顯著效果。與此同時(shí)，創(chuàng)明新能源致力于提升產(chǎn)品單體能量密度，在本屆展會(huì)上展出的18650-3350mAh電池體積能量密度達(dá)710WH/L，質(zhì)量能量密度達(dá)255WH/KG，有助于解決更小體積更大續(xù)航能量的問(wèn)題。據(jù)了解，創(chuàng)明新能源月均生產(chǎn)1200萬(wàn)只18650鋰電池，產(chǎn)銷比例達(dá)90%。

此外，杉杉股份旗下的上海展梟將展出系列鋰離子電容器產(chǎn)品，產(chǎn)品具有良好的功率輸出特性、熱穩(wěn)定性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，有助于擺脫鋰電池壽命短、傳統(tǒng)超級(jí)電容能量低的弊端。據(jù)了解，鋰離子電容器已經(jīng)在智能裝備、軌道交通、儲(chǔ)能及機(jī)器人等領(lǐng)域得到應(yīng)用，上海展梟通過(guò)性能提升和成本控制，致力于開拓更廣闊的鋰離子電容器應(yīng)用市場(chǎng)。

據(jù)組委會(huì)介紹，展會(huì)同期舉辦電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)商大會(huì)、新能源公交發(fā)展趨勢(shì)論壇、共享汽車大會(huì)、新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇、新能源汽車技術(shù)研討會(huì)等五大主題論壇，來(lái)自政府主管部門、專家學(xué)者、科研院校、資本方等重量級(jí)嘉賓參會(huì)交流，多維度深層次探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康協(xié)同發(fā)展。 

展會(huì)媒體聯(lián)系：陳志勇 13929590646