圖：全球最大水面漂浮光伏電站
“包袱”變“財(cái)富”
資料顯示，淮南市潘集區(qū)面積600平方公里，煤炭資源豐富。近年來(lái)面臨著土地資源流失、生態(tài)環(huán)境破壞等一系列問(wèn)題，約8.4萬(wàn)畝土地因采煤而沉陷，已成為困擾當(dāng)?shù)匕l(fā)展的一大難題。水面漂浮光伏項(xiàng)目就位于安徽省淮南市潘集區(qū)，由中國(guó)三峽集團(tuán)三峽新能源公司利用采煤沉陷區(qū)閑置水面建設(shè)。 實(shí)現(xiàn)采煤沉陷區(qū)由“包袱”變成“財(cái)富”，把產(chǎn)業(yè)布局由“地下”轉(zhuǎn)到“地上”，把發(fā)展方式由“黑色”變成“綠色”。
據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃2018年5月實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng)發(fā)電，全部建成后年發(fā)電量約1.5億千瓦時(shí)清潔電力，相當(dāng)于種植闊葉林約530公頃，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約5.3萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約19.95萬(wàn)噸，減少森林砍伐約5.4萬(wàn)立方米，能夠滿(mǎn)足約9.4萬(wàn)戶(hù)城鄉(xiāng)家庭的用電需求。
另外，與傳統(tǒng)光伏電站相比，漂浮式光伏電站將光伏發(fā)電組件安裝在水面漂浮體上，具有不占用土地資源、減少水量蒸發(fā)、漂浮體遮擋陽(yáng)光抑制藻類(lèi)生長(zhǎng)的作用，同時(shí)水體對(duì)光伏組件及電纜的降溫冷卻可明顯提高發(fā)電效率。
以該光伏項(xiàng)目為例，40MW（兆瓦）一年發(fā)電量約為4800萬(wàn)度，而一個(gè)傳統(tǒng)火電站一度電需要消耗300克左右的燃煤，這個(gè)電站每年可節(jié)約一萬(wàn)多噸燃煤。而且，水上建設(shè)光伏電站建設(shè)速度快，受其他干擾因素少。此外，正常發(fā)電后，水面溫度越低發(fā)電量越高，有5%到10%的發(fā)電增益“優(yōu)勢(shì)”。
據(jù)淮南陽(yáng)光浮體科技有限公司副總經(jīng)理、總工程師肖福勤介紹，項(xiàng)目全部采用浮體安裝，太陽(yáng)能電板安裝在浮體上，每一個(gè)單元格方陣3MW的規(guī)模，由1萬(wàn)多塊太陽(yáng)能電板組成，整個(gè)廠(chǎng)區(qū)由16萬(wàn)多塊太陽(yáng)能電板構(gòu)成。
肖福勤表示，水上光伏電站與地面電站相比，每度電增加成本0.3元到0.5元，單位面積的發(fā)電量能增加5%到10%，所以總的收益差不多。但是項(xiàng)目的另一個(gè)意義在于，改變外國(guó)人對(duì)中國(guó)能源開(kāi)發(fā)利用的認(rèn)識(shí)。
中國(guó)三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)盧純表示，要力爭(zhēng)把該項(xiàng)目建成世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、智能水平最高的水面光伏精品工程，總結(jié)出一套可復(fù)制的水面光伏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)的“流動(dòng)充電寶”：全球首條光伏高速公路落地中國(guó)
12月底，濟(jì)南南繞城高速將正式通車(chē)，成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。這意味著，未來(lái)公路變成充電寶，一邊開(kāi)車(chē)一邊充電將實(shí)現(xiàn)。
具體來(lái)講，就是該路面使用一種被稱(chēng)為承載式光伏路面的技術(shù)，即將符合車(chē)輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設(shè)在道路路面上。
高速路面可分三層：表面與車(chē)輛行人接觸的是保護(hù)層用的是“透明混凝土”，不僅能承載小型電動(dòng)汽車(chē)的行駛，還要能承載中型貨車(chē)的行駛，其技術(shù)指標(biāo)和通行安全系數(shù)均超過(guò)當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面。中間層，是成生電力的原件層，鋪設(shè)的是光伏發(fā)電組件，可以發(fā)電。底層，則是隔絕下方濕氣的絕緣層。
同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超表示，通過(guò)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的銜接，光伏路面能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng)充電，遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的“太陽(yáng)能充電寶”。
中國(guó)光伏：彎道超車(chē)到領(lǐng)跑全球
業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)光伏業(yè)的快速發(fā)展遭到了美國(guó)的算計(jì)。今年9月，美國(guó)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）稱(chēng)，中國(guó)、韓國(guó)、墨西哥生產(chǎn)的太陽(yáng)能光伏電池進(jìn)口大幅增加，導(dǎo)致本國(guó)產(chǎn)業(yè)正在蒙受損失。ITC根據(jù)“201條款”，將對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)動(dòng)全球調(diào)查。
專(zhuān)注于太陽(yáng)能等新能源領(lǐng)域的上市企業(yè)陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢25日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，美國(guó)之所以對(duì)進(jìn)口光伏產(chǎn)品發(fā)起“201條款”調(diào)查，主要是因?yàn)橹袊?guó)光伏產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和成本降低方面已經(jīng)領(lǐng)先全世界，讓“美國(guó)受不了”。
近日，在第八屆OFweek2017中國(guó)太陽(yáng)能光伏高峰論壇上，南昌大學(xué)光伏研究院院長(zhǎng)周浪表示，十年前被國(guó)際光伏學(xué)界認(rèn)為已近成熟、無(wú)發(fā)展空間、不堪平價(jià)上網(wǎng)大任的硅片光伏技術(shù)，在中國(guó)光伏業(yè)的熱土上涅盤(pán)重生。如今，平價(jià)上網(wǎng)已經(jīng)不是光伏行業(yè)的難題，因?yàn)樵谑澜缭S多地區(qū)，光伏電力已成為最便宜的電力。
