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    電能替代發(fā)力“海陸空” 助力空港節(jié)能減排
    來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
    2018-04-13 10:10
     福建泉州供電公司積極落實(shí)國家電網(wǎng)公司能源決策部署,在空港陸電、港口岸電、充電樁建設(shè)等領(lǐng)域大力推進(jìn)電能替代工程,1~3月,累計(jì)完成替代電量3.93億千瓦時(shí)。
    4月8日,在福建省泉州市惠安縣世紀(jì)大道維斯財(cái)富大樓邊的空地上,泉州供電公司工作人員正加緊建設(shè)充電設(shè)施,盡快滿足新能源汽車充電需求。
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    對(duì)接規(guī)劃
    提前布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
    “一切準(zhǔn)備就緒,現(xiàn)場(chǎng)開始調(diào)試。”3月5日,泉州供電公司員工正在泉州西湖公園調(diào)試電動(dòng)汽車充電站電纜,為充電樁接電做最后準(zhǔn)備。
    西湖公園位于泉州市清源山麓,附近有建南花園、西湖豪庭、西湖麗景等大型居民小區(qū),泉州供電公司緊跟市場(chǎng)需求,提前布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在居民集中區(qū)域選址建站,最大限度地利用充電輻射半徑,方便市民為電動(dòng)汽車充電。
    “以后我的油電混合汽車充電就方便了!這簡(jiǎn)直就是家門口的充電站。”看到調(diào)試的工作人員,正在西湖公園鍛煉的陳先生高興地說。
    今年,泉州供電公司主動(dòng)跟進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),提前做好充電設(shè)施配套供配電網(wǎng)建設(shè)方案,根據(jù)公交樞紐站遠(yuǎn)景規(guī)劃,預(yù)測(cè)用電需求,搶占市場(chǎng)先機(jī),著力開拓售電市場(chǎng)。
    目前,泉州地區(qū)已建成并投運(yùn)22座高速服務(wù)區(qū)充電站,實(shí)現(xiàn)泉州地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋;投運(yùn)10座公交充電站、15座城市充電站、27座分散慢充樁以及中心城區(qū)19個(gè)居民小區(qū)共318個(gè)交流樁,實(shí)現(xiàn)中心市區(qū)17.8公里服務(wù)半徑充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。
    廊橋改電
    助力空港節(jié)能減排
    “設(shè)備一切正常,如果有用電疑問及時(shí)與我們聯(lián)系。”4月1日,泉州供電公司員工到泉州晉江機(jī)場(chǎng)為機(jī)楊廊橋用電做例行檢查。
    晉江機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)500多萬人次,擁有21個(gè)停機(jī)位、13個(gè)登機(jī)廊橋。原來飛機(jī)??坷葮蚱陂g均使用航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置供電供氣。為了推進(jìn)機(jī)場(chǎng)實(shí)施電能替代,泉州供電公司多次主動(dòng)上門協(xié)調(diào),最終與晉江國際機(jī)場(chǎng)簽訂合作意向書,對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)12號(hào)和13號(hào)廊橋?qū)嵤┮噪姶透脑?。該公司共建成兩?5千伏安的靜變電源和兩套90冷噸的空調(diào)機(jī)組的地面橋載設(shè)備,總?cè)萘?20千伏安。這是泉州供電公司在電能替代領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一項(xiàng)新突破。
    通過在機(jī)場(chǎng)登機(jī)廊橋上安裝靜變電源和飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組的地面橋載設(shè)備,替代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置,晉江國際機(jī)場(chǎng)??坷葮虻娘w機(jī)實(shí)現(xiàn)年減少標(biāo)煤610.2噸、減排二氧化碳14.64噸。
    “與使用航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置相比,使用電能橋載設(shè)備不但減少了飛機(jī)尾氣排放,還能降低噪聲污染,飛機(jī)??繒r(shí)更節(jié)能環(huán)保。”晉江機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理李龍新說。
    岸電入海
    改善港口環(huán)境質(zhì)量
    “船舶靠岸后使用岸電,必須仔細(xì)檢查用電接口。”3月28日,泉州供電公司走訪石湖港碼頭,對(duì)該港區(qū)投運(yùn)的3號(hào)、4號(hào)泊位岸電使用情況跟蹤檢查。
    泉州地區(qū)海岸線長,泉州港轄四灣五個(gè)港區(qū)16個(gè)作業(yè)區(qū),船舶靠港期間依靠船舶燃油輔機(jī)發(fā)電滿足船舶通信照明、冷藏、加熱以及機(jī)動(dòng)變向等用電需求,排放大量硫氧化物等廢氣,對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染。
    近年來,泉州供電公司貼近市場(chǎng)需求,主動(dòng)與港口公司溝通,聯(lián)合港口共同啟動(dòng)港口岸電系統(tǒng)建設(shè),減少船舶靠港期間有害氣體排放,消除自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染,改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量。
    “我們港區(qū)的4架輪胎式龍門起重機(jī)“油改電”后,空氣質(zhì)量得到極大改善。冬季西伯利亞候鳥都在港口扎營過冬了。”石湖港港區(qū)負(fù)責(zé)人徐德海笑著說。“所以,供電公司再次提出港口岸電入海方案時(shí),我們毫不猶豫地答應(yīng)了,既能改善環(huán)境,又能節(jié)約成本,可是一舉兩得呢。”
    石湖港岸電入海項(xiàng)目為靠岸船舶提供兩路岸電電源,可同時(shí)為4艘船舶供電,預(yù)計(jì)年減排二氧化碳1893.9噸、氮氧化物41.5噸、硫氧化物31.37噸,保障了石湖港區(qū)的天更藍(lán)、水更清。
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