德國郵政為郵遞員配備電動(dòng)車 節(jié)能減排

擁有約8萬輛車的德國郵政是德國最大的公司車隊(duì)之一，現(xiàn)在該公司計(jì)劃使用電動(dòng)汽車送信和包裹，以實(shí)現(xiàn)廢氣零排放。在該公司的總部波恩，該公司已經(jīng)采購150輛車，以試點(diǎn)“綠色出行”計(jì)劃。該公司計(jì)劃到2020年時(shí)，全公司的汽車尾氣排放比2007年降低30%。維為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，該公司打算加強(qiáng)對(duì)公司車輛的控制，使用更節(jié)能高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用新型替代型能源。

不過，從德國郵政實(shí)行的計(jì)劃來看，已經(jīng)超出了原來的預(yù)想。在過去的數(shù)月中，德國郵政與多家汽車生產(chǎn)商和銷售商接觸，尋找合適的車型下單。目前，該公司與豐田達(dá)成了一項(xiàng)供應(yīng)6000輛車的協(xié)議。不過現(xiàn)在豐田僅提供混合動(dòng)力型車，模仿雷諾Twizzy的iRoad電動(dòng)車，剛在日內(nèi)瓦車展上展出，尚未進(jìn)行生產(chǎn)。

其它公司與德國郵政的合作，也沒有落后。位于德國亞琛的Streetcooter公司為德國郵政將在6月份為提供50輛預(yù)產(chǎn)電動(dòng)車：車身長4.6米，最大功率45千瓦，最高速度85千米每小時(shí)，而一次續(xù)航力則達(dá)到120公里。由于郵政工作的特殊性，車輛必須非常結(jié)實(shí)可靠：平均一輛車一天得啟動(dòng)超過200次，每年至少工作320天。