新常態(tài)，新發(fā)展。10月18日，由天能集團獨家承辦為期三天的第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會在中國綠色動力能源中心、中國動力電池之都的浙江長興縣圓滿地落下了帷幕。此次峰會由中國工業(yè)報社、中國自行車協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會主辦，中國汽車工程學會、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、北京理工大學、華南師大、浙江工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、中國企業(yè)文化研究會、世界社會責任實驗室、新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等單位聯(lián)合支持。來自國家部委、省市縣、行業(yè)協(xié)會等領(lǐng)導，行業(yè)專家，新能源電動車、新材料、高端裝備企業(yè)，資本市場合作伙伴及證券師、金融機構(gòu)、媒體以及天能電池經(jīng)銷商等800余人參加了此次峰會。峰會由央視財經(jīng)頻道著名主持人馬洪濤主持。

 
天能集團全景

 
電動車廠家與專家同臺論道

 
第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會會場

10月18日，由天能集團獨家承辦為期三天的第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會在中國綠色動力能源中心、中國動力電池之都的浙江長興縣圓滿地落下了帷幕。

本次峰會以“新常態(tài)、新動力、新合作、新責任”為主題，圍繞如何適應經(jīng)濟新常態(tài)、探尋增長新動力、加強行業(yè)新合作、踐行企業(yè)新責任等議題展開討論交流，以全新視角、全新思維，分析形勢，解讀政策，分享經(jīng)驗，積極為中國新能源電動車行業(yè)擔當責任，貢獻智慧，推進合作。

這是天能連續(xù)四次承辦召開的行業(yè)聚智峰會。天能集團董事長張?zhí)烊卧谥罗o中說，作為本次峰會的承辦方，天能集團更多的工作是為大家搭好臺、服好務，我們衷心渴望各位領(lǐng)導、各位來賓、各位朋友，借這個平臺暢所欲言，各抒已見，解決實際問題，獲得滿意的收獲，凝聚思想共識，開啟智慧源泉，揚起創(chuàng)新風帆，融匯合作力量，為新能源電動車發(fā)展注入新的增長動力，共創(chuàng)更加美好的明天！

眾所周知，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，要增強信心，從當前我國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。這是中央領(lǐng)導首次以“新常態(tài)”描述新周期中的中國經(jīng)濟。應該說，經(jīng)濟新常態(tài)是一個含義豐富、具有深意的重要表述。新常態(tài)下新能源電動車產(chǎn)業(yè)如何注入新的增長動力，持續(xù)發(fā)展，行穩(wěn)致遠，是擺在當前新能源電動車行業(yè)面前的一項重要課題。

在高峰論道上工信部消費品司副司長高延敏、著名經(jīng)濟學家徐東華、中國自行車協(xié)會理事長馬中超、亞太電動車協(xié)會執(zhí)行委員周鶴良、中國工程院院士楊裕生等發(fā)表了精彩的專題報告。

峰會上，整車廠分別就“中國電動汽車如何搶抓機遇跨越發(fā)展”、“中國電動自行車怎樣沖破瓶頸來突圍”為主題進行高峰對話。

時風、綠野、北易、富路、唐駿等電動汽車負責人和吳鋒、胡信國、王金良、陳紅雨、柳厚田、趙金保等行業(yè)專家，分別從政策、科技、合作等方面進行了深入交流。本世紀以來，新能源汽車在國內(nèi)外發(fā)展的如火如荼、熱火朝天，好一番熱鬧的場景。由于特斯拉的異軍突起以及霧霾的肆虐，電動車市場被輿論界寄予厚望，大家期望看到國內(nèi)電動車市場能快速啟動。目前，就整個微汽車領(lǐng)域的現(xiàn)狀來說，經(jīng)過10多年的努力，我國電動汽車自主創(chuàng)新取得了重要突破，自主開發(fā)的產(chǎn)品開始批量化進入市場，發(fā)展環(huán)境逐步改善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了較好基礎(chǔ)，具有了加快發(fā)展的有利條件和比較優(yōu)勢。整車廠一致以為，發(fā)展新能源電動汽車，不僅需要集成汽車、電機驅(qū)動廠電子、能量儲存和控制等技術(shù)，還需凝聚來自政府、工業(yè)界、研究機構(gòu)、電力公司、交通部門和用戶的優(yōu)勢。只有進行大協(xié)作，風險共擔、成果共享，中國的環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)才可能獲得實質(zhì)性的發(fā)展。

電動自行車產(chǎn)業(yè)是中國原創(chuàng)、節(jié)能、環(huán)保的民生產(chǎn)業(yè)，經(jīng)歷了十多年發(fā)展，已經(jīng)走進千家萬戶，并在國際市場上占據(jù)重要地位。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展，電動自行車市場保有量迅猛增長到了近2億輛。然而，隨著硬性消費市場的逐步飽和，電動自行車行業(yè)到了行業(yè)洗牌的關(guān)鍵時期，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為電動自行車行業(yè)發(fā)展的當務之急。那么，中國電動自行車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟新常態(tài)下應該如何突圍呢？愛瑪、雅迪、新日、金彭、宗申等知名企業(yè)負責人，就電動自行車新國標、市場需求、強化合作等問題進行了探討。普遍以為，當前經(jīng)濟前景不確定性增加，電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈上各方利益相互依存，特別是企業(yè)之間不能出現(xiàn)惡性競爭、你輸我贏，而應該是競合相融、包融發(fā)展、互利共贏，應以集體之力、團結(jié)之力、合作之力，攜手應對威脅挑戰(zhàn)，這既是當前電動車企業(yè)走出困境的必由之路，也是未來電動車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠的根本保證，完全契合經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的新要求，契合行業(yè)各方的新期待。

此外，會議期間，天能集團還舉行了新能源動力電池新技術(shù)發(fā)布會，發(fā)布了高倍率鉛炭超級電池、石墨烯錳基鋰動力電池、電動車長壽命云電池三項新技術(shù)，表明天能在新能源電池領(lǐng)域有了新探索、新成績，將會為行業(yè)發(fā)展帶來一場新的技術(shù)革命。浙江省公安廳、省聯(lián)通、寧波盈達公司與天能集團還在峰會上簽訂云電池合作項目，與南京大學共建鋰電池關(guān)鍵材料聯(lián)合實驗室。天能集團與美國硅谷QUANTA測試公司還簽訂了共建新能源動力電池聯(lián)合實驗室的合作協(xié)議，與浙江工業(yè)大學合作啟動國家科技支撐計劃項目。這些簽約無疑是天能集團創(chuàng)新發(fā)展具有里程碑意義的事件，將開啟天能集團新能源電池的又一個新的春天。

峰會最后，中國輕工業(yè)聯(lián)合會榮譽會長張善梅針對新能源電動車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)出熱情洋溢的合作倡議，并現(xiàn)場宣讀了倡議書。他表示，相信在場的各級政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)客戶及社會各界一定感同身受，也一定愿意攜起手來，集思聚智，凝識聚力，抱團發(fā)展，共同推進中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為民族工業(yè)崛起做出新的更大貢獻！

全國總工會副主席許振超，湖州市市委副書記、市長陳偉俊，中國工業(yè)報社社長陳衛(wèi)，長興縣委書記章根明等領(lǐng)導到會發(fā)表了熱烈致辭，提出了思想創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、合作創(chuàng)新、企業(yè)家創(chuàng)新“五個創(chuàng)新”要求，希望天能集團和行業(yè)一起凝聚思想共識，匯集創(chuàng)新力量，為新能源電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和中國經(jīng)濟注入新活力。