受下游應(yīng)用需求的推動(dòng)，上游超級(jí)電容器廠商為了增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，一方面紛紛推動(dòng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的突破，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；另一方面，不斷加強(qiáng)市場宣傳推廣，擴(kuò)大市場份額。展覽會(huì)作為市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表，為企業(yè)開拓新興市場發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉，作為中國最大超電展——第六屆中國（上海）國際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（CSCF2015）將于2015年8月26至28日在上海新國際博覽中心舉行。該展會(huì)作為我國乃至亞洲超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的展會(huì)吸引了全球企業(yè)紛紛參與，包括松下、上海奧威、江海股份、海特、耐普恩、萬裕集團(tuán)旗下富華德電子、肇慶綠寶石，博磊達(dá)、斯瑞特、臺(tái)灣金碗國際、山合江、深圳金能等200多家知名企業(yè)將亮相本屆盛會(huì)。
 

目前，超級(jí)電容器最為廣泛的應(yīng)用就是城市混合動(dòng)力客車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛在減速或制動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容器里；當(dāng)車輛再次前進(jìn)時(shí)，超級(jí)電容器則將剛剛儲(chǔ)存起來的電能輸出用于車輛加速運(yùn)行。該應(yīng)用能使油耗降低25%，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。另外，超級(jí)電容能在短時(shí)間內(nèi)提供和吸收大的功率，能量回收效率高、充放電次數(shù)高、充電時(shí)間短，循環(huán)壽命長、工作溫度區(qū)域?qū)挘m合頻繁加速和減速的城市公共交通。
 

長期以來由于技術(shù)限制，超級(jí)電容器難以量產(chǎn)，隨著各廠商的持續(xù)投入，超級(jí)電容器的性能得到提升。今年江海股份研發(fā)的鋰離子超級(jí)電容器，能量密度是傳統(tǒng)超級(jí)電容器的4—6倍且配套充電設(shè)施費(fèi)用低；寧波南車新能源公司在超級(jí)電容能量方面突破7500法拉關(guān)口并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，隨著世界首款超級(jí)電容無軌電車在寧波的亮相，寧波簽下1200輛超級(jí)電容整車大單。通過2014年超級(jí)電容的技術(shù)醞釀以及2015年下游應(yīng)用的落地，超級(jí)電容器的應(yīng)用將迎來爆發(fā)式的增長。 
 

可以說，CSCF的發(fā)展史就是我國超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。經(jīng)過六年的積累，CSCF2015已成為業(yè)內(nèi)影響力最深遠(yuǎn)的年度盛會(huì)。此次展會(huì)主要展示當(dāng)前超級(jí)電容器領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)，包括各類型單體、組合型超級(jí)電容，活性炭，電解液，隔膜，極片，超級(jí)電容器生產(chǎn)設(shè)備、配件、檢測設(shè)備等。江蘇國泰、康鵬化學(xué)、成都芝田、雅科比、上海匯普、天津友辰、富來森、天富科技、永箔科技、金暉化工、興誠捷、銘銳祥、永興業(yè)、時(shí)代高科等眾多企業(yè)也將亮相本屆展會(huì)。
 

行業(yè)、市場、政策的三重合力將進(jìn)一步推動(dòng)超級(jí)電容市場以及超級(jí)電容客車在今年下半年的迅猛發(fā)展。在37個(gè)公交都市創(chuàng)建試點(diǎn)城市公布的2015年公交車采購計(jì)劃中，新能源車的采購量都有大幅提升，同時(shí)省級(jí)“公交優(yōu)先”示范城市也同步跟進(jìn)，2015年的采購更新計(jì)劃也將節(jié)能與新能源公交車作為重點(diǎn)。近日，新能源汽車中期考核已經(jīng)在各城市開始，此舉將進(jìn)一步推動(dòng)各地優(yōu)化新能源汽車尤其是新能源客車的采購和推廣。