對于新能源汽車企業來說，國內充電基礎設施的不完善對其業務發展的影響巨大，為此各路車企紛紛投身于充電設施建設領域。為加強行業交流合作，促進我國充電基礎設施建設發展，由中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會（evse2016）將于2016年6月23-25日在深圳會展中心舉行，比亞迪、北汽新能源、上汽、廣汽、奇瑞、江淮、康迪、特斯拉、寶馬等將蒞臨現場參觀交流，重點關注充電樁、移動充電寶等高端智能產品和充換電技術及整體解決方案。
 

為配合新能源汽車的普及推廣，比亞迪一直在包括深圳在內的全國88個示范城市籌建充電樁和大型充電站，為其電動大巴、出租車以及私人消費者做充電配套。據了解，僅在深圳地區，比亞迪今年將投資建設1000個充電樁，逐步完善覆蓋深圳的充電設施網絡。
 

在充電布局方面，北汽新能源已建設2000多個充電樁，將逐步打造充電網、車聯網、配電網三網融合的充電服務平臺。未來，北汽新能源還將與國家電網、中石化等大型央企，以及房地產、城市建設、能源供給、大型商場超市等單位展開合作，聚焦“北、上、廣、深”等核心城市的公共充電骨干網建設在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網絡。

此外，為打造“使用便捷、資源共享、綠色循環”的汽車生態圈，上汽集團也于去年10月成立上汽安悅充電科技有限公司，目前已經建設1249個充電樁。安悅充電致力于充電系統及終端網絡投資建設、充電及租賃系統管理、新能源汽車銷售、租賃和維修服務、停車場資源整合、電子支付、互聯網金融及新能源汽車相關產業鏈等業務，計劃到2020年在全國范圍內建設5萬個公共充電樁。

不僅僅是國內汽車企業，特斯拉、寶馬等國際巨頭也通過與商場、寫字樓、銀行、酒店等商業體合作，不斷加大城市各個商圈的充電樁布局，以滿足車主的充電需求，構建充電網絡生態系統。據悉，特斯拉已經在中國建成了覆蓋全國46個城市320個超級充電樁和超過百余座城市的1500多個目的地充電樁的公用充電網絡。

據業內人士分析，今年的市場規模預計將達400億元，2020年將突破1000億元，行業巨頭自然不會坐等這么大的蛋糕被他人瓜分。據了解，國電南瑞、許繼電氣、科陸電子、中恒電氣、科華恒盛、科士達、特變電工、銀河電子、眾業達、珠海泰坦、通合電子、追日電氣、能科股份、富電科技、長園深瑞、索維能源、南京能瑞、鼎充新能源、聚電科技、億源動力、英可瑞、奧能電源、英耐杰等充電設備巨頭將借助深圳充電設備展平臺，大力開拓華南市場，打造品牌知名度，鞏固和提升行業地位。 

值得注意的是，伴隨著中國市場的快速發展，ABB、IBM、ABL、HARTING、Elix Wireless、菲尼克斯電氣、德凱集團、信邦電子等國際企業也將亮相本屆展會，趁勢加速布局中國充電服務市場。