自李克強總理在今年的《政府工作報告》中明確表示要進一步支持新能源汽車產業的發展提出要實現動力電池革命性突破以來，我國鋰電池技術突破的好消息也是一浪接一浪，先有中國科學院深圳先進技術研究院唐永炳研究員及其研究團隊的最新成果新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池技術；再有合肥工業大學通過對電極材料的研究實現了鋰離子電池性能的突破。
目前，電池組的笨重是困擾當前電動汽車“節能降耗”的重大難題，它不但會導致電動車空間受影響，還會因為過重問題使得行駛里程也不夠理想。而前不久，沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經在S80試驗車上進行試驗測試。
據悉，沃爾沃發明的這種輕質電池結構是由一種新型納米材料組成，它包括由碳纖維、聚合樹脂組成的納米結構，以及植入其間的超級電容器。這種新型材料組成的電池結構不但很輕，還可以做成薄片，從而更方便布置。另外，它具有很好的強度和適用性，可以取代車身面板，從而節省電池組所需空間。
無論是從電池的重量上著手還是從電池的材料上攻破，相信以后還會有更多的新技術出現，實現中國新能源汽車行業的“彎道超車”。
值得注意的是，由中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、廣東省電源行業協會及振威展覽股份聯合舉辦的第八屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。作為中國最大、最專業的鋰電行業展覽會，本屆展會吸引了松下、LG、力神、杉杉、中興派能、欣旺達、德賽、天康、精工、大族激光、日聯科技、匯平化工、芝田、海利等行業巨頭的參與，更有JM、VINATECH、U-JIN、YM、SC TECHNOLIGY、MUNTERS等國際知名企業加入，借助上海鋰電展打造品牌影響力，鞏固和提升行業地位。
據悉，展會同期舉辦第七屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會、第六屆中國（上海）國際充電站（樁）技術設備展覽會及中國電池技術創新（上海）論壇暨充換電技術高峰論壇。屆時，宇通、中通、金龍、安凱等大型客車企業及特斯拉、比亞迪、上汽、北汽等50家知名新能源汽車企業及工業和信息化部裝備工業司領導，國務院發展研究中心產業經濟研究部第一研究室主任王曉明，中國工程院院士楊裕生、陳清泉、陳立泉等鋰電行業、充電設施行業頂尖專家學者將聯袂出席本次論壇，共同探討當前新能源汽車行業當前出現的一系列問題及國家未來規劃及發展方向。
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