如果你非要說“無車日”開車出行的人都沒素質(zhì)，有些牽強(qiáng)。不妨問問：為什么“無車日”你還開車？答案多是“因為不方便。”城市有沒有提供人們主動放棄開車、選乘公交車或騎自行車、步行的便利條件？如果我要騎自行車，有沒有專用的自行車道供我騎行？還是我要冒著生命危險與機(jī)動車并行、搶行？如果我要步行上班，人行道上有沒有停滿了機(jī)動車？我要在這些車輛當(dāng)中走梅花樁一般尋找縫隙通過嗎？
許多城市在倡導(dǎo)“八分鐘”生活圈，城市的規(guī)劃布局是在通盤考慮市民工作、居住和生活的需求還是將原住民從城市中心遷出去之后又讓他們每天長距離趕路奔向市中心去上班？你可以選擇公交出行，但那么長的路途，每天有大量人口集中移動，早晚高峰難保不堵車。為了方便，你就會想要有一部自己的車……所以，治愈“城市病”早已超過一個“無車日”所能產(chǎn)生的藥效，疾不在腠理，豈是湯熨之所能及？（趙蘊穎）
