據(jù)了解，魯能智能、南京能瑞、協(xié)鑫集成、科陸電子、泰坦科技、能科股份、中興通訊、富電集團、赫美集團、英可瑞、英飛源、晶福源、飛宏科技、核達中遠通、容一電動、藍天行動、沃爾新能源、鴻嘉利等200多家企業(yè)將亮相，展示最新的充電技術(shù)和智能充電解決方案。
隨著私人消費的興起，我國新能源汽車銷量一路高跟猛進，預計今年的銷量將達到50萬輛。然而，新能源汽車銷量的快速增長，“建樁難”和“充電難”問題也愈發(fā)突出。如何加快推進充電設施建設成為市場關(guān)注的焦點。而本屆展會上展出的新型充電解決方案和運營模式將有望解決當前的行業(yè)難題。
魯能智能分布式充電系統(tǒng)
為了降低充電站的建設成本和運營成本，魯能智能率先推出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的電動汽車分布式充電系統(tǒng)和分布式充電機。“大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)能源的開放互聯(lián)與交換分享，將對推動充電基礎(chǔ)設施建設具有重要意義。”魯能智能新能源事業(yè)部總經(jīng)理楊勇表示，分布式充電系統(tǒng)一般由4-6個30kw充電樁作為一組，通過和車輛車載電池管理系統(tǒng)BMS握手通訊輸出相應功率，可輸出30-180kw的充電功率，可以滿足市場上所有車輛的充電需求。
據(jù)介紹，分布式充電機在結(jié)構(gòu)上分為匯能箱和充電終端兩大部分，每個匯能箱最大可以提供30kW的充電功率。充電終端通過控制級聯(lián)相鄰的匯能箱，提供車輛所需的功率充電。例如，一輛公交車在剛連接充電槍頭時，所需的功率假設是70kw，那么這個小單元的分布式充電系統(tǒng)將分配3臺充電樁為其充電，隨著充電的進行，當所需功率假設是25kw，那分布式充電單元中一臺充電樁就足夠使用了。
在充電設施市場快速發(fā)展的帶動下，建設光儲一體化電動汽車充電站也成為一種趨勢。富電集團作為光儲充領(lǐng)域的先行者，其推出的超級智能光伏充電站集成了光伏發(fā)電、智能充電樁、儲能電池、無線網(wǎng)絡等多項先進技術(shù)，可以為新能源汽車提供“全生命周期清潔能源”充電服務。
富電科技超級智能光伏充電站
富電集團董事長龐雷表示，目前富電建設運營的大多數(shù)室外充電站都安裝了Asola的光伏元件，能夠在白天進行光電轉(zhuǎn)化并有效儲能，同理谷時電價低時我們的儲能裝置也會發(fā)揮作用，待到電價峰值時輔助供電，大幅降低了電價成本，在電力需求側(cè)管理上是一個比較大的進步。
在商業(yè)模式探索上，各大充電設施運營商紛紛涉入新能源汽車銷售及分時租賃領(lǐng)域。據(jù)了解，富電集團已經(jīng)在北京、上海兩地開展新能源汽車銷售業(yè)務，以期打通能源生產(chǎn)、儲存、使用的綠色通道。“在未來，富電將給大家呈現(xiàn)一套更加完整的從充電基礎(chǔ)設施研發(fā)運營，到新能源汽車銷售，再到新能源汽車分時租賃及后期多種增值服務為一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。”龐雷表示。
