大會隆重邀請了廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長陳彥辰出席本次活動，會上陳彥辰發(fā)表了題為《大力發(fā)展充電樁建設(shè)，助力新能源綠色發(fā)展》的演講。

 

陳彥辰580435

 

陳彥辰580435

 

    演講全文如下：

 

    各位領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表們：

 

    大家好，我是廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長......，我的演講主題是”大力發(fā)展充電樁建設(shè)，助力新能源綠色發(fā)展“，在談到節(jié)能環(huán)保與新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之前，作為本次會議的受邀嘉賓，我來給大家簡單介紹一下廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會：

 

    廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會是由新能源汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)單位團(tuán)體自愿組成，以企業(yè)為主，并經(jīng)廣東省民政廳核準(zhǔn)注冊登記，具有社會團(tuán)體法人資格的全省性社會團(tuán)體，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的非營利性民間組織，本會登記管理機(jī)關(guān)為廣東省民政廳，接受廣東省民政廳的監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

 

    本會的會員種類包括單位會員、團(tuán)體會員、榮譽(yù)會員，各類會員均為從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)工作的經(jīng)濟(jì)組織、企事業(yè)單位，以及對本行業(yè)有重大影響力的單位或個人，具體如下：

 

    1、各類新能源汽車產(chǎn)業(yè)資源及管理服務(wù)機(jī)構(gòu)、城市事務(wù)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)；

 

    2、各相關(guān)政治、經(jīng)濟(jì)、科研、人文機(jī)構(gòu)；

 

    3、各交通管理機(jī)構(gòu)、各行業(yè)機(jī)構(gòu)、各關(guān)聯(lián)行業(yè)社團(tuán)組織；

 

    4、各投融資機(jī)構(gòu)、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)；

 

    5、各新能源與充電樁運(yùn)營商、系統(tǒng)集成商；

 

    6、各設(shè)計(jì)院所、檢測機(jī)構(gòu)、咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)；

 

    7、各新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品制造商、軟件及平臺開發(fā)商、運(yùn)營服務(wù)商、運(yùn)維服務(wù)商、工程商等。

 

    廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的業(yè)務(wù)范圍包括以下幾點(diǎn)：

 

    1.宣傳推廣

 

    宣傳貫徹國家、地方政府關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)方針政策，促進(jìn)新能源汽車的推廣與應(yīng)用；

 

    2.整合資源

 

    為協(xié)會會員單位創(chuàng)造商機(jī)，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)效率和效益最大化。組織技術(shù)開發(fā)、培訓(xùn)、交流、競賽等服務(wù)，提高企業(yè)技術(shù)水平和管理水平；

 

    3.調(diào)查研判

 

    廣泛聽取協(xié)會會員對行業(yè)發(fā)展的意見建議，給予協(xié)會會員合法的權(quán)益。妥善處理行業(yè)與政府之間的工作關(guān)系，向政府業(yè)務(wù)部門提出行業(yè)合理化建設(shè)意見建議，爭取取得政府最大限度支持；

 

    4.規(guī)范行業(yè)

 

    監(jiān)督協(xié)會會員企業(yè)自覺自律，統(tǒng)一行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，解決業(yè)內(nèi)爭端，務(wù)求共同發(fā)展；

 

    5、接受授權(quán)或委托

 

    積極配合政府有關(guān)職能部門的授權(quán)或委托，主動參與行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)、調(diào)解、論證、鑒定、評審、查處和課題研究等方面工作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成政府有關(guān)職能部門委托移交的各項(xiàng)職能工作。

 

    好的，感謝大家能認(rèn)真地了解廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會，對于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我有以下幾點(diǎn)看法：

 

    首先對于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其實(shí)更多的是指充電樁（站）建設(shè)的建設(shè)，我們可能會考慮，是否真的有必要建設(shè)充電樁，或者建設(shè)充電樁是否真的迫在眉睫？

 

    誠然，趨勢與政策的支持，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)勢在必行！

 

    首先，我國正處于人均GDP超過3000美元的重要時期，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，居民積蓄不斷增多，外出旅游、商務(wù)活動等日益活躍，私家車需求數(shù)量急劇增加，高速公路通車?yán)锍桃膊粩嗨⑿录o(jì)錄。在此背景下，發(fā)展新能源電動汽車具有廣闊的市場和便利的條件。

 

    同時，近年來，黨和國家日益重視科學(xué)發(fā)展，原來以破壞環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展模式日漸被科學(xué)發(fā)展觀所取代，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已成為國家一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。

 

    隨著科技的不斷成熟，制約新能源電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被攻破，新能源電動汽車技術(shù)日臻成熟。動力電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)取得一定的突破，電動汽車整車控制系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于實(shí)際。新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)是以電動車的生產(chǎn)、運(yùn)行為核心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，這樣的一個產(chǎn)業(yè)群包括電動車、電動機(jī)、電控系統(tǒng)，動力電池、電源管理、能量回收；還有正極材料、負(fù)極材料、電解液、膜的制作工藝；以及電池回收、電池復(fù)用、資源再生，最后還包括供電系統(tǒng)、充電設(shè)施、充電服務(wù)。汽車產(chǎn)業(yè)是踐行“低碳”經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)地，在各種新能源汽車技術(shù)路線的角逐中，電動汽車已經(jīng)成為我國新能源汽車發(fā)展的主力方向。當(dāng)電動汽車產(chǎn)業(yè)化條件日趨成熟，產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)也將同時浮出水面。

 

    那么國家和政府部門又有哪些支持呢？

 

    一是推動政策規(guī)劃落實(shí)。為推廣私人電動汽車的應(yīng)用，國家能源部組織起草了加快居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的文件，正在履行部委會簽程序，有望近期出臺。同時，還組織開展了推進(jìn)企事業(yè)單位等工作場所建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)政策研究；統(tǒng)一制定下發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃編制提綱，并分解全國規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，指導(dǎo)和督促各地近期出臺專項(xiàng)規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法等地方政策；組織充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟開展互通互聯(lián)頂層設(shè)計(jì)，研究制定充電接口新國標(biāo)升級的實(shí)施行動路線圖。

 

    二是著力破解重點(diǎn)問題。開展重點(diǎn)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況調(diào)研，推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；組織研究解決電網(wǎng)接入突出問題，將在小區(qū)建樁、單位建樁和獨(dú)立充電站建設(shè)等方面對電網(wǎng)接入流程予以規(guī)范，組織開展安全大檢查。

 

    三是加大資金支持力度。按照國家統(tǒng)籌部署，2016年分2批安排了40億元專項(xiàng)建設(shè)基金，累計(jì)支持29個省(區(qū)、市)的73個充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資規(guī)模約402億元。

 

    至此，相信各位對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必要性有對應(yīng)的判斷，那么目前國家要求的建樁情況又是如何呢？據(jù)調(diào)查：

 

    全國范圍內(nèi)結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)和物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ猛＼噲鏊m當(dāng)補(bǔ)充獨(dú)立占地的充換電站，將新建超過3850座公交車充換電站，超過2500座出租車充換電站，超過2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站。

 

    在居民區(qū)，建成280萬個用戶專用充電樁，鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。

 

    在公共機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場，建成超過150萬個用戶專用充電樁，鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。

 

    在交通樞紐、大型問題設(shè)施、城市綠地、大型建筑配件停車場、路邊停車位等城市公共停車場所，建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁；

 

    廣東省的“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，其中廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑不超過1公里。（數(shù)據(jù)來源南方電網(wǎng)）

 

    但據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，廣州全市乃至全國范圍內(nèi)，目前建成的充電樁數(shù)量離完成目標(biāo)距離相當(dāng)大，這也意味著有著巨大的市場潛力。

 

    因此，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會愿配合各界企業(yè)與政府部門一起共同努力，立足本市，輻射全國，響應(yīng)國家政策，配合完成充電樁建設(shè)任務(wù)。本協(xié)會將整合會員單位的所有資源，為了與有相關(guān)意愿發(fā)展充電樁建設(shè)的各界朋友合作做準(zhǔn)備，一起為節(jié)能環(huán)保，為“大力發(fā)展充電樁建設(shè)，助力新能源綠色發(fā)展”而添磚加瓦！

 

    對于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施，或許在座的領(lǐng)導(dǎo)會比我更加專業(yè)，我就簡單說到這里，如果有說得不好的地方，請各位指正與見諒，在此，我代表廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會，再次感謝大家的聆聽與支持！