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    告別一體化設計 模塊化光源解決LED路燈維修難題
    來源:綠色節能網
    2016-11-19 15:44
     導讀: 常規LED路燈多采用一體化的集成式結構,如果LED光源中有部分損壞,現場是無法更換的,只能將燈具整體替換或返廠維修,既浪費資源,又費時費力。為了解決上述問題,采用模塊化光源的LED路燈應用運生。
     
      首先,在散熱性能上,上海三思研發出具有完全自主知識產權的陶瓷散熱體及蜂窩式對流散熱技術,該技術入選2015年國家重點節能低碳技術推廣目錄,這兩項專利技術應用于C0820-QR模塊化路燈后,沒有有色金屬,獨立像素分散散熱,一方面,從根本上保證了安全性,杜絕高壓漏電;另一方面,徹底解決了溫度過高影響LED路燈光衰和壽命的世界難題。
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      其次,在防水性能上,上海三思C0820-QR模塊化路燈采用了光源COB封裝方式,符合CSA016的標準接口要求,帶有防水接頭線,并采用自主專利的插拔式安裝,無線纜裸露,徹底解決了光源的防水問題。由于獨立的光源可通過多種方式固定在散熱器上,而且通過專利技術還可以讓每個獨立光源的照射角度都能根據實際需要進行調節,光源的功率可根據需要隨意調整,使LED路燈的光源徹底實現了模塊化,易于維護更換。
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      第三,在其他結構上,上海三思把C0820-QR模塊化路燈的電源、驅動器、散熱器都設計成了可以獨立安裝拆卸的模塊化結構,而且實現同一殼體兼容角度可調及不可調的功能、節約大量更換費用,對于城市路燈改造具有十分重大的現實意義。
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      此外,上海三思C0820-QR模塊化路燈憑借高光效、低光衰等優越性能廣泛應用于道路照明領域,其能耗較傳統光源可減少50%以上。而且C0820-QR路燈采用等亮度設計光學元件,與通常LED等照度光學設計方法相比,路面光照更為均勻。
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    路面光照均勻,無“斑馬線”          路面光照不均勻,有斑馬線
      另外,C0820-QR模塊化路燈還加入光敏傳感器,可根據環境照度實現自動開關燈功能;配合三思自主研發的智能控制系統還可實現LED道路照明燈的多級調光、遠程監控等智能化管理,實現二次節能,使得道路照明節能最大化。
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    信息來源:綠色節能網 責任編輯:magen
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