盾構(gòu)機主軸承具有技術含量高、可靠性要求高、附加值高的特點，是制約我國盾構(gòu)機再制造發(fā)展的關鍵件之一。中鐵隧道集團和洛陽LYC軸承有限公司作為我部機電產(chǎn)品再制造試點單位，積極開展協(xié)同攻關和創(chuàng)新，采用科研+制造訂單式生產(chǎn)模式，在盾構(gòu)及掘進技術國家重點實驗室科研團隊帶領下，實現(xiàn)了盾構(gòu)機主軸承的國產(chǎn)化。據(jù)了解，新的主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6-7米盾構(gòu)機連續(xù)工作1.5萬小時以上，形成了原材料設計等6項自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專用標準，標志著我國已經(jīng)掌握了隧道盾構(gòu)機核心技術。
據(jù)了解，盾構(gòu)機作為短使用周期、高價值成本設備，國內(nèi)當前保有量已超1200臺，對其實施再制造，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
