盾構機主軸承具有技術含量高、可靠性要求高、附加值高的特點，是制約我國盾構機再制造發展的關鍵件之一。中鐵隧道集團和洛陽LYC軸承有限公司作為我部機電產品再制造試點單位，積極開展協同攻關和創新，采用科研+制造訂單式生產模式，在盾構及掘進技術國家重點實驗室科研團隊帶領下，實現了盾構機主軸承的國產化。據了解，新的主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6-7米盾構機連續工作1.5萬小時以上，形成了原材料設計等6項自主知識產權和多項專用標準，標志著我國已經掌握了隧道盾構機核心技術。
據了解，盾構機作為短使用周期、高價值成本設備，國內當前保有量已超1200臺，對其實施再制造，具有顯著的社會效益和經濟效益。
