據媒體報道，博郡新能源汽車（南京）有限公司將投資百億造新能源汽車項目，此項目已落戶于南京。據報道稱，博郡新能源汽車（南京）有限公司成立于2016年8月，至今僅4個月時間，而此次投資博郡汽車的主體是上海思致汽車工程技術有限公司以及中科招商。南京方面則提供項目所需用地。

  據報道稱，博郡新能源汽車有限公司總裁黃希鳴表示，目前博郡汽車已組建了近數百人的研發團隊，其中就有來自特斯拉、菲斯克的中外研發人員，將包含有全球資深的底盤平臺、整車性能，全鋁車身、電芯/電池包、電池控制、整車控制、電機控制、智能駕駛研發及精益生產制造等人員，博郡新能源車的產品從研發到上市大約將需要三年時間。

  此外，據媒體報道，黃希鳴表示在博郡造成的前期將會采取自主研發和生產的形式。黃希鳴指出，公司目前已擁有掌握自主純電動底盤平臺、國際接軌的三電系統、先進的輕量化工藝及智能駕駛系統方案等關鍵技術。

  目前，中國市場新能源汽車火爆，不少單位或企業都紛紛入駐這個領域。不久前的董明珠攜手王健林投資珠海銀隆，最近爆出的中興通訊七月收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司，還有弄得沸沸揚揚的樂視造車，以及其他來自各行各業的單位或企業。

  據報道稱，此次投資博郡新能源汽車的主體之一上海思致汽車工程技術有限公司成立于2008年，此前主要從事汽車工程及整車開發，為中國幾家自主及合資主機廠進行了幾十款車型的底盤平臺設計開發，底盤調校，整車性能開發調校等工程技術支持。

  此外，據媒體披露，黃希鳴表示，博郡新能源車的產品定位不會像特斯拉，也不會像比亞迪，博郡希望產品能自己造血，這就要定位在中高檔電動車。“傳統的車企像寶馬、奔馳、大眾也在陸續推出電動車產品，對標它們的產品，我們希望能做出性價比更優，更符合中國市場要求的新能源車產品。”

 據報道，黃希鳴是這樣表示的 “希望以特斯拉的性能標準和產品品質來生產大中城市中產階層能夠消費得起的新能源車產品。”黃希鳴另外還表示道“新能源汽車還有很大的市場空間。”

  此次博郡新能源汽車落戶于南京浦口，據媒體報道，南京浦口區區長瞿為民表示，南京浦口目前是江蘇主要的汽車產業基地，在發展新能源汽車產業方面有其產業基礎。區內有上汽南京名爵汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司等數十家汽車整車及零部件配套企業。

  黃希鳴最后表示新車從研發到上市大概需要3年時間，希望能在南京打造出世界級的民族汽車品牌。

  據媒體報道，LMCAutomotive亞太區汽車市場研究總監曾志凌表示，“新能源造車領域漸趨泡沫化。”

  另外曾志凌還表示稱“目前有不少國內企業只是買來技術進行組裝，這樣下去最后肯定是‘一地雞毛’。”

  目前國內的新能源汽車領域發展得“紅紅火火”，可謂是“八仙過海各顯神通”，先是樂視造車，然后是董明珠收購珠海銀隆，接著又爆出中興通訊也來參一腳。而此次博郡造車也跳進了造車這個“風口”中，據報道，博郡將匯聚中外各方面的優秀人才來進行自身的造車大業，看起來據有一定的實力，只是未來前景如何，又是否能從諸多企業的競爭中勝出，這也許還是一個疑問。