長(zhǎng)期以來(lái)，閥門(mén)內(nèi)漏一直是影響耒電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)“老大難”問(wèn)題。近日，該公司秉承“機(jī)組必須實(shí)現(xiàn)閥門(mén)零內(nèi)漏！”的堅(jiān)定信念，多方合作，攻關(guān)閥門(mén)內(nèi)漏問(wèn)題。該公司將閥門(mén)內(nèi)漏治理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，高標(biāo)準(zhǔn)精心策劃2號(hào)機(jī)組熱力系統(tǒng)閥門(mén)檢修工作，以責(zé)任到崗到人和更加細(xì)化的措施，扎實(shí)推動(dòng)此項(xiàng)工作開(kāi)展。

 

　　停機(jī)前，該公司設(shè)備管理部對(duì)2號(hào)機(jī)組內(nèi)漏閥門(mén)進(jìn)行細(xì)致統(tǒng)計(jì)，做到不漏記一個(gè)內(nèi)漏閥門(mén)，并制定詳細(xì)治理方案，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)每一個(gè)內(nèi)漏閥門(mén)進(jìn)行針對(duì)性的治理；控制部配合調(diào)整行程，發(fā)電部嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。開(kāi)機(jī)過(guò)程中，發(fā)電部嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)做好疏水閥門(mén)關(guān)閉工作，防止閥門(mén)密封面沖刷，運(yùn)行中定期對(duì)閥門(mén)進(jìn)行測(cè)溫工作，做好相關(guān)臺(tái)賬；各部門(mén)通力協(xié)調(diào)配合，責(zé)任落實(shí)，閉環(huán)管理，環(huán)環(huán)相扣；節(jié)能組嚴(yán)格按照該公司《公司閥門(mén)運(yùn)行維護(hù)管理辦法》落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與考核。最終，經(jīng)相關(guān)部門(mén)和人員，齊心協(xié)力，通力配合，最終一舉攻克2號(hào)機(jī)組閥門(mén)零內(nèi)漏的難關(guān)。

 

　　此難關(guān)的攻克，不僅解決了閥門(mén)內(nèi)漏這個(gè)“老大難”問(wèn)題，也積累了難得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，該公司將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)其它機(jī)組的閥門(mén)整治，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)所有機(jī)組閥門(mén)零內(nèi)漏，做好做實(shí)節(jié)能降耗工作。