《方案》提出，到2020年，城鎮綠色建筑占當年新建建筑比例達到50%以上，基本完成全省有條件的城鎮居住建筑的節能改造。
加大ETC車道建設力度，提高城市客運車輛領域清潔能源、新能源汽車的比例，優先發展公共交通，推進“公交都市”創建，到2020年，公共交通機動化出行分擔率不低于55%。
逐步提高配備更新公務用車中新能源汽車的比例，新建和既有停車場要規劃建設配備充電設施或預留充電設施安裝條件。
到2020年，全面實現高效一體化供熱，城市建成區內取締20噸及以下燃煤鍋爐。
《方案》還提出，加快互聯網與資源循環利用融合發展，在地級及以上城市逐步建設廢棄物在線回收、交易等平臺，推廣“互聯網+”回收新模式。實施差別電價和懲罰性電價政策；完善居民階梯電價（煤改電除外）制度，推行居民階梯氣價（煤改氣除外）、水價制度。同時，《方案》明確，對未完成能耗強度降低目標的市級政府進行問責。對環境質量改善、總量減排目標均未完成的地區，暫停新增排放重點污染物建設項目的環評審批。
