NMRV050減速箱蝸桿軸承損壞原因。蝸桿軸承損壞：蝸輪蝸桿減速機發生故障時，即使箱體密封良好，還是經常出現其內部的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為RV50減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚而造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
蝸輪磨損：RV50蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削,RV減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，一般來說，在10年以內都沒有問題。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，RV減速機的蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
蝸輪磨損：RV50蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削,RV減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，一般來說，在10年以內都沒有問題。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，RV減速機的蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使得NMRV減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。我們主要從這幾個方面著手，嚴格按照要求去做。
總之，蝸輪蝸桿減速器用途廣泛，機械、冶金、水利、化工、醫療、文化、衛生等各個行業都有它的身影，它具有結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、使用靈活、可靠性好、穩定性高、使用壽命長等優點，可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。還可以自鎖，有不同的結構型式和裝配方式。
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