大澤動(dòng)力10kw柴油三相靜音發(fā)電機(jī)

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大澤動(dòng)力10kw柴油三相靜音發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

大澤動(dòng)力10kw柴油三相靜音發(fā)電機(jī)所謂成套設(shè)備，是指發(fā)電機(jī)組由一些獨(dú)立的部件組合而成，并且所有這些獨(dú)立部件的品質(zhì)和性能對發(fā)電機(jī)組的品質(zhì)和性能均有著重要的影響。只有優(yōu)責(zé)的機(jī) 優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī) 優(yōu)質(zhì)的控制系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)的成套工藝才能終等于優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)組.在機(jī)組停機(jī)后，必須對機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)及其它系統(tǒng)按機(jī)組起動(dòng)前的檢查工作進(jìn)行一次全面的檢查，以確保機(jī)組處于正常的待機(jī)狀態(tài)。如機(jī)組需自動(dòng)啟動(dòng)，控制器的啟動(dòng)旋鈕設(shè)置在“AUTO（自動(dòng)）\"位置。

型號(hào)：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 10KW

┣備用功率： 11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┗直流輸出： 12-8.3（V-A）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

┣耗油量: 205g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣機(jī)油容積： 2.3L

┣過載能力： 110%/1h

┣缸徑*行程： 2*80*79mm

┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

┣壓縮比： 19:1

┣絕緣等級： F

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式

┗控制裝置 ECU

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 7-12H

┣噪音（db）7M 60-78

┣燃油表： 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 210/245kg

┣外形尺寸： 1060*610*670mm

┗電磁控油閥： 有

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）

大澤動(dòng)力10kw柴油三相靜音發(fā)電機(jī)減壓機(jī)構(gòu)減壓機(jī)構(gòu)的作用是在機(jī)啟動(dòng)時(shí)，人為地將配氣機(jī)構(gòu)推桿頂起.使氣門處于開啟狀態(tài)，減小啟動(dòng)時(shí)的壓縮阻力.使啟動(dòng)轉(zhuǎn)速迅速提高.當(dāng)機(jī)曲軸達(dá)到足夠高的轉(zhuǎn)速時(shí)，恢復(fù)氣門正常工作，并利用飛輪慣性幫助機(jī)啟動(dòng)。潤滑油預(yù)熱裝置環(huán)境溫度較低時(shí)，潤滑油粘度大，阻力大，造成啟動(dòng)困難。因此，低溫環(huán)境使用的機(jī)的油低殼內(nèi)常設(shè)有機(jī)油加熱裝置.在啟動(dòng)機(jī)時(shí)可先給潤滑加熱，以減小啟動(dòng)阻力。