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    市電搶修10kw無刷柴油發(fā)電機(jī)
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    • ¥: 1.00元/臺(tái)
    • 起訂量:1 臺(tái)
    • 可售數(shù)量: 100 臺(tái)
    • 支持批量采購(gòu)
    • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-01 08:46

    產(chǎn)地:上海 | 歸屬行業(yè):發(fā)電機(jī)

    品牌:大澤動(dòng)力

    有效期至:長(zhǎng)期有效

    聯(lián)系人: (女士)

    電話:

    聯(lián)系地址:上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1881室

    已有189人關(guān)注  
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    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品評(píng)價(jià)
    • 供貨總量:100 臺(tái)
    • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    • 所在地:上海

    市電搶修10kw無刷柴油發(fā)電機(jī)購(gòu)買發(fā)電機(jī)取決于價(jià)格或質(zhì)量。這取決于你追求的是什么。它采用大澤發(fā)動(dòng)機(jī),具有出色的焊接性能。如果你們都重視大澤合資機(jī)器,那么這是你明智的選擇。它將對(duì)能源行業(yè)產(chǎn)生巨大影響和影響。目前,90%的柴油發(fā)電機(jī)組都是備用電源,只有約10%是連續(xù)使用的形式。在價(jià)值決定質(zhì)量的時(shí)代,柴油燃料的成本長(zhǎng)期保持高位,這決定了柴油發(fā)電機(jī)組作為連續(xù)發(fā)電站。它的命運(yùn)令人擔(dān)憂。未來,只有用戶無法解決供氣問題,初始投資資金不足和發(fā)電機(jī)組問題。功率非常小,發(fā)電機(jī)組將用作商用電站的主要設(shè)備。分布式能源的出現(xiàn)將徹底摧毀柴油發(fā)電機(jī)組在廣闊的備用市場(chǎng)中的生存空間,不僅柴油發(fā)電機(jī)組,而且未來的燃煤電廠,核電站等將因大而繼續(xù)縮小分布式能源的數(shù)量。困境。作為柴油發(fā)電機(jī)組20年的觀察者,作者客觀地認(rèn)為分布式能源不是我們行業(yè)的命運(yùn),而是巨大商機(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

    型號(hào)TO14000ETX

    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率:  10KW

    ┣備用功率:  11KW

    ┣額定頻率:  50HZ

    ┣額定電壓:  220/380V

    ┣啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    ┣機(jī)構(gòu)類型:  靜音式

    ┣功率因素:  0.8/1.0

    ┣相   數(shù):  單/三相

    ┗電機(jī)類型:  勵(lì)磁電機(jī)

     

    ↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V80

    ┣冷卻方式:  水冷卻

    ┣額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    ┣缸體結(jié)構(gòu):  缸、V型 渦流式、水冷

    ┣進(jìn)氣方式:  自然吸氣

    ┣絕緣等級(jí):  H級(jí)

    ┣控制裝置:      

    ┣消音裝置:  工業(yè)消音裝置

    ┣調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    ┣油箱容量:  28L

    ┣壓  比:  19:1

    ┗曲軸專項(xiàng):  逆時(shí)針

     

    ↓整機(jī)參數(shù)

    ┏燃 油 表:  有

    ┣電  表:  有

    ┣輸出指示燈: 有

    ┣過載保護(hù):  有

    ┣控油裝置:  有

    ┣機(jī)器油耗:  206g/kw.h(滿載)

    ┣工作時(shí)間:  8-12H

    ┣噪音水平:  68-75db

    ┣機(jī)器重量:  310KG

    ┗外形尺寸:   1280*650*760MM(不帶輪子)

     

    ↓隨機(jī)配件

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

     

    市電搶修10kw無刷柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,速度應(yīng)逐漸增加,并進(jìn)行檢查和確認(rèn)。在切割的前提下,可以執(zhí)行從低速到額定速度的空載操作。在空載運(yùn)行期間,重點(diǎn)檢查油壓,是否有異常噪音,勵(lì)磁電流,三相電壓變化等。如果有任何異常 - 立即停車并檢查。找到情況后,重新開始。如果正常,可以正常運(yùn)行。操作人員應(yīng)密切監(jiān)控控制面板上儀器的變化,是否屬于許可范圍,并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。隨著柴油機(jī)的運(yùn)行時(shí)間的增加,蜂螞蟻內(nèi)表面的磨損逐漸增加。當(dāng)磨損達(dá)到一定水平時(shí),閥引導(dǎo)件和閥桿將松動(dòng),導(dǎo)致燃燒室的內(nèi)燃性能減弱,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低,并且消耗量增加。油。當(dāng)磨損間隙過大時(shí),氣缸蓋上部的油將通過間隙進(jìn)入燃燒室。閥盤錐面上方的油也會(huì)燃燒成殘留物并卡在閥桿和管道之間,導(dǎo)致閥門堵塞或上下移動(dòng)。發(fā)生卡住現(xiàn)象,這反過來又增加了閥門和導(dǎo)管的磨損。




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    常萌

       
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