節能惠民工程，源于2009年初的“汽車產業調整與振興規劃”，是由財政部會同國家發改委、工信部啟動的一項旨在推行節能減排的利國利民工程。與其他行業相比，汽車行業受“節能減排”的影響更加明顯。經過兩年的政策推動，節能減排現已成為汽車行業發展的一大趨勢。

拉動綠色消費

近幾年，隨著節能惠民工程等國家相關政策的出臺，加之油價不斷攀升，消費者在用車成本壓力和財政補貼鼓勵的雙重作用下，購車觀念逐漸趨于理性，從最初更多關心汽車品牌、外觀，到現在越來越注重內在技術含量和實用性。緊湊型車的熱銷便是個典型事例。一些名不見經傳的小車為何近來人氣越來越高？一位經銷商道出了其中的玄機，“隨著許多緊湊型車入選節能惠民工程名單，對許多本來就傾向于購買小排量節能車型的消費者而言，購車還能享受3000元惠民補貼，既環保又實惠。”

奇瑞A3 脫穎而出

既有政策支持，又有市場需求，進入節能汽車推廣目錄對所有汽車品牌來說都是一個重大利好。然而，節能惠民工程對車輛油耗有著非常嚴格的要求，所以節能技術的應用和節能產品的研發成為汽車行業的競爭焦點。可喜的是，在嚴苛的審查條件下，公布的第七批節能汽車推廣目錄中，奇瑞A3從同級車中脫穎而出。

超強技術“芯”

一款車好不好，發動機至關重要。雖然大馬力帶來動力澎湃，但高油耗也讓人無法接受。為追求經濟省油目標，發動機技術始終不斷進化。VVT、CVVT、DVVT、渦輪增壓林林總總眼花繚亂。誰才是節油的最佳首選，技術“含金量”無疑是重要標準之一。

與VVT和CVVT相比，奇瑞A3 DVVT技術更加高效、節能、環保。通過雙可變氣門正時技術的應用，實現了對進排氣門的連續控制，使發動機無論何時都處于最佳工作狀態，不論是起步、提速、超車都輕而易舉，得心應手。可以說DVVT是目前VVT技術的最高形式，兼顧動力與節油的雙重功效。

作為奇瑞自主研發的豐碩成果，奇瑞A3所搭載的1.6LDVVT發動機不僅具有“低轉速大扭矩、耗油量更低、排放更環保”絕對優勢，更榮獲“中國心”十佳發動機殊榮，最大功率93/6150Kw/rpm，最大扭矩160/3900N.m/rpm，相比同排量普通發動機，油耗降低24%，動力提升12%。按照工信部6.5 L百公里油耗計算，如果駕駛A3一年行駛2萬多公里，則油耗相比同排量普通車型至少節省近300升，折合一年可以節省2000多元燃油開支，加之買車時直接享受的3000元節能惠民補貼，可是一筆不小的費用。

除先進的DVVT技術之外，奇瑞A3對安全的追求也從未停止。全系標配ESP防側滑穩定系統、C-NCAP五星安全碰撞、車身關鍵部位高剛性鋼板運用、獨立懸架系統等等，每一處都能讓消費者感受到自主品牌的體貼入微。

可以預見，隨著“節能車”準入標準的不斷提高，奇瑞A3這樣的以技術研發為優勢，未來還將有更多的車型加入到節能減排的事業中來，汽車節能技術必將獲得更多突破，使汽車行業獲得長足發展。