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    能源產(chǎn)品為何不“漲”價(jià)就鬧“荒”
    來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
    2011-12-31 19:22
     


    中國(guó)10月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上周剛剛“出爐”,CPI漲幅出現(xiàn)明顯回落。正當(dāng)公眾為今年一直以來的通脹壓力稍有緩解而略感欣慰之時(shí),能源產(chǎn)品近期卻屢屢上演各種“荒”的鬧劇。

    近年來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,對(duì)能源的需求日益增大。但供需矛盾似乎僅是能源產(chǎn)品不“漲”就“荒”的一個(gè)外在表象,中國(guó)人民銀行下屬的機(jī)關(guān)報(bào)《金融時(shí)報(bào)》對(duì)此分析稱,在近年來煤價(jià)已基本市場(chǎng)化并快速上漲的情況下,電、油、氣的價(jià)格還依然受到政府的嚴(yán)格管制。

    油荒、氣荒、電荒的輪番上演,反映在價(jià)格問題上是一個(gè)難以解開的死結(jié),并進(jìn)一步凸顯出資源產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制的缺陷與相關(guān)改革的滯后。

    三荒:解不開的價(jià)格死結(jié)

    “油荒”年年鬧,但今年卻來得更早一些。此前媒體報(bào)導(dǎo),國(guó)慶節(jié)后,湖南、河北、安徽、江浙、湖北等多地民營(yíng)加油站即開始出現(xiàn)汽、柴油等成品油斷供。10月9日,國(guó)家發(fā)改委宣布下調(diào)汽、柴油零售價(jià)格之后,油荒隨即而起,并在全國(guó)蔓延。全國(guó)各主要城市都出現(xiàn)了不同程度的柴油荒,有部分地區(qū)甚至持續(xù)月余,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸受到較大影響。

    有調(diào)查稱,在全國(guó)9.6萬家加油站中,民營(yíng)加油站約4.4萬家,目前有上萬家民營(yíng)加油站出現(xiàn)柴油斷供現(xiàn)象。而據(jù)了解,自今年10月至今,國(guó)際原油均價(jià)變化率已逐步達(dá)到3%以上,一旦變化率達(dá)到4%,成品油上調(diào)窗口必然開啟。有分析稱,到本月下旬成品油 “漲價(jià)窗口”打開的可能性很大。

    事實(shí)上,電價(jià)和天然氣也同樣存在不“漲”就“荒”的局面。雖然當(dāng)前電荒與電力需求快速增長(zhǎng)和一直存在的電力結(jié)構(gòu)性矛盾有一定關(guān)系,但根據(jù)中電聯(lián)的統(tǒng)計(jì)資料,2003年以來,秦皇島5500大卡煤炭累計(jì)上漲超過150%,而銷售電價(jià)漲幅僅為32%,價(jià)格傳導(dǎo)途徑嚴(yán)重不暢。即使今年4月和6月國(guó)家上調(diào)了部分省份上網(wǎng)電價(jià),火電企業(yè)虧損情況也沒有好轉(zhuǎn)。

    電監(jiān)會(huì)近期發(fā)布的《全國(guó)電力供需及電煤供應(yīng)檢測(cè)預(yù)警信息》顯示,截至10月下旬,全國(guó)日缺煤停機(jī)容量最大達(dá)到近1600萬千瓦,云南、貴州、四川、湖南、重慶等省市發(fā)電企業(yè)電煤庫存平均可用天數(shù)已下降至警戒線7天以下。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此認(rèn)為,隨著電荒的臨近,電價(jià)又將上調(diào)可能性正在加大。

    在天然氣領(lǐng)域,近年來我國(guó)天然氣供應(yīng)量雖持續(xù)增長(zhǎng),然在全球氣候變化和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的壓力下,天然氣消費(fèi)量獲得了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)了解,2010年我國(guó)人均天然氣消費(fèi)量88立方米,是2005年2.4倍。2011年上半年天然氣消費(fèi)達(dá)到了631億立方米,同比增長(zhǎng)21%。伴隨著需求的擴(kuò)大,“氣荒”也隨之而至。

    據(jù)調(diào)查,目前我國(guó)成品油批發(fā)企業(yè)共有2519家,其中兩大石油企業(yè)1657家,占65.8%,其他國(guó)有企業(yè)279家,占11.1%,民營(yíng)企業(yè)572家,占22.7%。顯然,國(guó)企特別是兩大油企占據(jù)市場(chǎng)主要份額。而在上游和中游,兩大巨頭更是掌握著絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)。

    對(duì)此,石油業(yè)商會(huì)曾公開表示,由于市場(chǎng)主體單一,加之兩大油企以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式維持市場(chǎng)運(yùn)行,從原油進(jìn)廠到成品油配送銷售都是按照計(jì)劃在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng),生產(chǎn)與市場(chǎng)脫節(jié),計(jì)劃跟不上市場(chǎng)變化,從而造成油荒。

    而今年部分地區(qū)“電荒”從季節(jié)性缺電演變成全年缺電,從南方電荒蔓延到全國(guó)大部分地區(qū),業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,其真正的罪魁禍?zhǔn)自谟陔姀S“煤荒”。但電廠“煤荒”不等于市場(chǎng)“煤荒”。

    新華網(wǎng)援引媒體的報(bào)導(dǎo)分析,電荒問題一再加劇的根源主要是市場(chǎng)煤與計(jì)劃電,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行,而電價(jià)不能隨著煤炭?jī)r(jià)格的上漲而上調(diào),并且未來矛盾有可能會(huì)更加激烈。中投顧問能源行業(yè)研究員宛學(xué)智指出,發(fā)電企業(yè)的利潤(rùn)空間不斷縮小甚至虧損,這使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電積極性不高,由此導(dǎo)致了電荒。
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