密會前傳
盡管雙方拒絕透露具體交流內容，但易觀國際分析師董旭認為，只從業務的角度解讀騰訊、阿里的投資動向并不全面。“BAT財力不斷上升，純粹從財務投資的角度也可以入局很多領域。能源領域改制無疑是重要機會之一，利潤空間依舊誘人。”
中國石化6月30日發布公告稱，銷售公司經重組后，擬通過增資擴股的方式引入社會和民營資本。坊間消息稱，已有眾多投資者表現出極大的參與熱情，并進行了實質性接觸。
上個月，消息進一步指出，中國石化擬出售銷售公司30%的股份，并開始了第一輪投標，參加拍賣商估計將超過20家，包括互聯網兩大巨頭騰訊和阿里巴巴。中石化內部人士也證實，確實和阿里巴巴會見過。甚至有傳聞稱阿里巴巴介入中石化油品銷售板塊，中石化通過官方微博回應：“這個想法很有趣，很有創意，無論是民營資本，還是社會資本，公司歡迎每一位有誠意、有實力的電商等各類小伙伴一起‘賣油’。”
盡管這些傳聞均未獲得當事企業證實，但可以確信的是，中石化的“混改引資”不僅是賣油，其非油品業務被頗為看重。“今后在發展油品業務的同時，將發揮平臺優勢，拓展便利店、汽車服務、O2O、車聯網、金融服務、廣告等非油業務。”中石化相關負責人表示。
中石化的電商野心
中石化對混改期望頗大，旨在推動銷售公司從油品供應商向綜合服務商轉型。除了前述引資緋聞，已經有多項實質性業務。
2008年，中石化銷售公司正式啟動非油品業務并將其確立為主營業務，截至2013年底，擁有“易捷”品牌便利店23431家。今年3月，銷售公司的全資子公司——中石化易捷銷售有限公司成立。
7月末，中石化銷售公司與大潤發、喜士多母公司潤泰集團簽訂業務合作框架協議。雙方業務合作的內容包括：對中石化易捷便利店商品實施聯合采購，選取上海易捷便利店為試點合作經營并擴大合作范圍，探索電子商務與O2O（線上與線下聯動）業務合作等。
“中石化在電商及非油業務上頗具野心，聯手零售巨頭，實則是為增強銷售渠道的實力。目前，該公司確實需要一個電商平臺的專業搭檔，一方面順應電商發展趨勢，另一方面可以促進賣油信息化服務，實現更加接地氣，彌補公司現有傳統網店的不足。”一位行業內人士分析說。
騰訊的O2O布局
中石化對跨界合作興趣盎然，騰訊醉意何在？艾媒咨詢董事長兼CEO張毅稱，僅僅是禮節性的訪問可能性不大，通常都會帶有目的和方向。中石化龐大的落地網點是騰訊最感興趣的資源，雙方合作最便捷的切入點是微信支付。“目前多數車主都是刷卡加油，這意味著接入微信支付的用戶門檻很低”，張毅認為，賣油不是騰訊最關心的業務，但以微信支付落地中石化網點，可以開展的業務充滿想像力。
董旭指出，中石化擁有上萬家零售店面，可以接入微信支付，甚至可以反向拓展微信平臺銷售。更簡單直接的是加油卡業務，虛擬卡包業務是騰訊微信不可錯過的機遇——中石化上億張既有加油卡業務可以轉化為微信虛擬卡，并有機會拓展更多儲值用戶。
“中石油希望拓展的廣告、汽車服務、車聯網、金融也都是騰訊興趣所在，具體的業務形態可能很難想象，但一旦達成合作，機遇將是多種多樣的。”董旭認為，實體經濟與互聯網經濟的界限已經模糊，但仍是各有所長，BAT未來不在意用戶到底在線上還是線下，但希望自己能夠觸及到生活的方方面面，及早尋找強勢合作伙伴是最佳卡位舉措，一旦某項技術成熟，很快能完成用戶消費閉環。(記者 張緒旺 馬駿昊)
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