今年是新《環保法》實施的第一年，也是十二五規劃的最后一年，各項環保指標也陸續制定披露，可以預見環保投入會加大，今年環保行業會迎來一個爆發期。吳文慶介紹，事實上長城基金早就關注到了環保主題的投資價值，長城環保主題從去年就開始規劃。“我們的領導人也承諾會還老百姓一個碧海藍天，可預見環保投入會加大，預計環保概念在2020年之前都會成為市場的熱點。”

　　 與此同時，市場上的各類投資者對于環保概念個股的認定并不統一，純粹的污染物治理公司標的并不多，這意味著吳文慶需要從更加寬廣的角度著眼尋找環保主題的投資標的。吳文慶表示，市場上主業為對污染物后端處理的上市公司并不多，僅僅從這一角度尋找選擇面會偏窄。在吳文慶看來，清潔能源、新能源汽車，節能環保等相關概念個股都可以作為長城環保主題的投資標的。

具體而言，相對于工程類公司，吳文慶更看好產品類公司。吳文慶的理由是，任何產品都存在生命周期，存在消耗的過程，其訂單相對工程類公司更有保障。另一方面，相對于治理類公司，吳文慶更偏好節能環保類公司。對于下游治理而言，那些部分訂單有可能出現爆發增長的公司，也是吳文慶關注的重點。吳文慶還表示，“非化石可再生能源、智能電網等也均會納入到長城環保主題的投資范圍中來。”

　　 海通證券(27.06, -0.38, -1.38%)的觀點與吳文慶的觀點相佐證。海通證券認為，偏暖的環保政策與新能源汽車良好銷量共同支撐大環保概念接力互聯網，新上市及未上市的新能源分級基金約94億，而中證新能源指數80只成份股合計自由流通市值僅為5500億，資金涌入將顯著提升板塊熱度。在“互聯網+”大熱的同時，大環保相關（包含新能源汽車、傳統環保節能產業）等熱點在《穹頂之下》、“水十條”出臺預期等事件及政策不斷刺激下持續發力。直接表現為充電樁、建筑節能等熱點3月漲幅位列105個概念指數前十。