近幾年，我國已有100多家公司宣稱對風光互補道路照明進行投資，但這個市場顯然不像風能、太陽能那樣巨頭云集，活躍其中的多為中小型公司。風光互補路燈行業快速地掀起了喧囂，但主流的商業應用依然還在探索之中。

風光互補道路照明是一個新興的新能源利用領域，它不僅能為城市照明減少對常規電的依賴，也為農村照明提供了新的解決方案。

前瞻產業研究院《中國風光互補路燈行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，中國現有城鄉路燈總數，大約在2億盞，并以每年20%的速度增長，假如這2億盞400瓦或250瓦高壓鈉燈全部改成150瓦或100瓦風光互補LED路燈，并且每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約1500億度電。

三峽水電站在2010年的發電總量為840億度電。把全國2億盞路燈全部改為風光互補路燈后，所節省的電量相當于1.8個三峽水電站2010年的全年發電量。

目前，全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而我國30多年的經濟高速發展，電力供應一直跟不上，同時，大量的火力發電廠也造成環境的污染。我國有豐富的風能及太陽能資源，路燈作為戶外裝置，兩者的結合做成風光互補路燈，無疑給國家的節能減排提供了一個很好的解決方案。

前瞻產業研究院風光互補路燈行業研究小組表示，一套400瓦的常規路燈一年耗電超過1000度，相當于消耗標準煤400多公斤。若換成1000套照明效果相當的150瓦風光互補路燈，一年可間接節電上百萬度，節約標準煤達400多噸。“十二五”期間，節能環保行業將占據經濟建設中的重要角色，風光互補路燈在城市道路照明行業中的發展前景十分看好。

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