鑲嵌式翅片管，G型翅片管，KL翅片管

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鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。

鑲嵌式螺旋翅片管（嵌入式）設備產品加工要求

1 鑲嵌深度和穩定性

1.1 拉脫力試驗: 大于8KG 或者鋁帶撕裂

1.2鑲嵌深度: 0.35~0.5具體根據爐管壁厚

1.3鑲嵌穩定性: 每班首件做拉脫力試樣 均達到1.1要求

1.4 鑲嵌管子材質不銹鋼、碳鋼，管子壁厚不得小于2mm

1.5 鑲嵌管子直徑DN20~38（英制美標根據1.5要求）

1.6鑲嵌后管子表面肉眼無裂紋或者裂縫

1.7鑲嵌的片高根據管子直徑核算-一般均在管子直徑一半，但不高于57正負

2 產品尺寸精度

2.1 翅片段全長 -5mm ~ +5mm 分段運動精度 -0.3mm ~ +0.4mm

2.2 片距 +0.21mm 以上

2.3 翅片和鋼管垂直度 -1度 ~ +1度

2.4 鑲嵌平面度 -0.1mm ~ +0.1mm翅片本身厚度公差引起的高度差除外

2.5 鑲嵌高度差 -0.1mm ~ +0.1mm 翅片本身尺寸公差引起的高度差除外

2.6在同樣鋼管材料, 同樣片距和片數條件下, 不同翅片管鑲嵌后后長度變化一致

3 焊接速度

基管外徑20~38  根據管子直徑和片距(不包括上下料時間)