汽車怠速啟停控制系統(tǒng)-節(jié)油10%至25%

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汽車怠速啟停控制系統(tǒng)(實(shí)現(xiàn)紅燈熄火，踩下離合自動(dòng)啟動(dòng)，節(jié)油10%-25%，不影響駕始習(xí)慣)
（更多了解1377 9985 696李先生）
    貝爾法怠速啟停控制系統(tǒng)（BELLFAR AUTO START/STOP ConTROL SYSTEM），是由英國(guó)BELLFAR公司自主研發(fā)并在歐洲市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用的旨在消除汽車怠速工況的高科技產(chǎn)品。此系統(tǒng)主要由傳感信號(hào)處理器、微電腦信號(hào)集成控制器、電磁感應(yīng)器等智能模塊組成。工作原理是通過微電腦控制器讀取汽車上的傳感信號(hào)，分析處理后精確控制汽車“停止—啟動(dòng)”這一環(huán)節(jié)，消除汽車怠速空轉(zhuǎn)，達(dá)到節(jié)油和減少尾氣排放的作用。
一、系統(tǒng)如何安裝
此系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單方便，不需改動(dòng)汽車原有線路，只需將汽車電路中相關(guān)傳感信號(hào)線找到，并按說明書中的電路安裝圖相應(yīng)接好就可以使用。
二、系統(tǒng)如何操作使用
此系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了全智能識(shí)別操控，不影響駕駛員正確的操作習(xí)慣。
1、當(dāng)汽車第一次發(fā)動(dòng)并開始行駛后，速度傳感信號(hào)會(huì)自動(dòng)激發(fā)系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行。
2、當(dāng)汽車遇到紅燈或堵車時(shí)，將汽車停穩(wěn)后，檔位放在空檔（自動(dòng)檔汽車為P檔），松開離合器（自動(dòng)檔汽車則松開剎車），系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別汽車處于停車狀態(tài)并發(fā)出熄火指令，汽車5秒后自動(dòng)熄火，車載電子設(shè)備正常供電。
3、當(dāng)綠燈亮或能通行時(shí)，踩下離合器掛檔（自動(dòng)檔汽車踩住剎車）即可。因?yàn)椴认码x合器或剎車時(shí)系統(tǒng)會(huì)在0.4秒內(nèi)點(diǎn)火成功，一點(diǎn)都不影響車輛起動(dòng)速度。
4、在如倒車、轉(zhuǎn)向，或者當(dāng)車內(nèi)溫度未達(dá)到期望值，轉(zhuǎn)彎停車、走走停停慢速通行、遇紅燈停車而綠燈快亮等等各種不宜關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，為滿足于您的駕駛需要，保證車輛的安全性和舒適性，我們?yōu)槟峁﹥煞N可以放心使用的方法：A，踩住離合器（自動(dòng)檔汽車踩住剎車）不松開即可保證汽車不會(huì)自動(dòng)熄火。B，用手按下系統(tǒng)關(guān)閉開關(guān)，讓系統(tǒng)停止工作，當(dāng)需要時(shí)再打開系統(tǒng)。
三、安裝怠速啟停控制系統(tǒng)有什么好處
1、節(jié)  能：消除怠速空轉(zhuǎn)，省下怠速時(shí)間內(nèi)消耗的油料。標(biāo)準(zhǔn)排量1.6L小汽車怠速時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)）平均油耗為41.6ml/min(毫升/分鐘)，1L汽油平均只能怠速空轉(zhuǎn)23.8分鐘，怠速三分鐘能讓汽車行駛1公里。
2、環(huán)  保：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，尾氣排放為零。環(huán)保從你我做起，我們也要做一名環(huán)保駕駛者，讓我們的愛車成為環(huán)保先鋒，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
3、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。汽車在怠速時(shí)油料不能完全燃燒，是造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)燒機(jī)油增加能耗，且會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
4、汽車的時(shí)尚元素：到2012年，歐洲新上市的車中已有50％配備怠速啟停控制系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)能在城市工況下達(dá)到15%的節(jié)油能力和超群的環(huán)保表現(xiàn)。奧迪全系車型、寶馬X3、奔馳SMART等名車都有搭載怠速啟停控制系統(tǒng)。怠速啟停控制系統(tǒng)是否只用于高檔車？
四、政策背景
 中國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)2009年發(fā)布的第24號(hào)文件《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄（第二批）》中就明確指出未來中國(guó)交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展或技術(shù)引進(jìn)的方向，可見政府對(duì)消除怠速工況技術(shù)的重視。
 汽車節(jié)能技術(shù)要解決的首要問題之一就是降低油耗和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)大中城市及一些沿海城市，汽車行駛時(shí)間與等紅燈或堵車所用時(shí)間的比例平均為3：1，有些城市甚至達(dá)到5：2，隨著每年超千萬(wàn)數(shù)量的新車涌向路面，城市道路將變得更擁堵。試想一下，你站在城市的高空，你會(huì)驚訝的看到，同一時(shí)間會(huì)有那么多的車停在了紅綠燈路口或是堵在路上不能動(dòng)彈，那么多的怠速空轉(zhuǎn)汽車要浪費(fèi)多少油料，又要產(chǎn)生多少有毒害尾氣，是心痛還有恐懼。
五、系統(tǒng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
根據(jù)BELLFAR汽車實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示：
1、標(biāo)準(zhǔn)排量1.6L小汽車怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)）時(shí)平均油耗為42ml/min(毫升/分鐘)，1L汽油平均怠速空轉(zhuǎn)23.8分鐘，怠速三分鐘能讓汽車行駛1公里。
2、汽車在怠速時(shí)油料不能完全燃燒，是造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)增加汽車能耗且會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，汽車怠速時(shí)所排放尾氣中所含毒害物質(zhì)是該車時(shí)速80公里/小時(shí)排放尾氣的73倍。
3、冷啟動(dòng) 又稱之為“鑰匙啟動(dòng)”，工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車高濃度噴油，耗油量巨大，平均48毫升/次，比怠速一分鐘還要多。
4、熱啟動(dòng)就是系統(tǒng)微電腦信號(hào)精確啟動(dòng)，通過電腦指令進(jìn)行差額能量補(bǔ)償，控制啟動(dòng)電機(jī)超低負(fù)荷啟動(dòng)，超低油量精確點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)殘留在缸壁的油料，實(shí)現(xiàn)低油量點(diǎn)火并達(dá)到殘留油料的完全燃燒。熱啟動(dòng)點(diǎn)火的平均油耗為2.1毫升/次，不到冷啟動(dòng)油耗的1/20.

六、節(jié)能計(jì)算：
設(shè)等紅燈或堵車時(shí)間為2個(gè)小時(shí)。
在這里，根據(jù)數(shù)據(jù)（怠速油耗每分鐘42毫升，熱啟動(dòng)油耗每次2.1毫升，系統(tǒng)在停止后5秒啟動(dòng)），我們?cè)O(shè)每次等紅綠燈為1分鐘，可以得出：
2小時(shí)怠速油耗＝42毫升*120分鐘＝5040毫升
系統(tǒng)需5秒后啟動(dòng)，怠速油耗＝120次*5秒*（42/60）毫升＝420毫升
2小時(shí)系統(tǒng)點(diǎn)火120次，油耗為120次*2.1毫升/次＝252毫升
節(jié)油量＝5040-420-252＝4368毫升（約4.3升）
按每公升汽油8元計(jì)算，可節(jié)省34.4元（使用燃油或天燃?xì)獾挠?jì)算方法一樣）。由此可見，此系統(tǒng)能為社會(huì)創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)效益。
七、市場(chǎng)投資前景廣闊
 BELLFAR公司對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并結(jié)合中國(guó)公安部的相關(guān)數(shù)據(jù)：截止至2012年6月，中國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)到2.33億輛，其中汽車保有量超過1.14億輛，并以每年超千萬(wàn)的新車增長(zhǎng)量增加。中國(guó)有17個(gè)城市的汽車保有量超過100萬(wàn)輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個(gè)城市的汽車保有量超過200萬(wàn)輛，私人汽車保有量8613萬(wàn)輛。龐大的汽車消費(fèi)帶來了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繁榮，也帶來了城市道路的擁堵和尾氣排放對(duì)原本脆弱環(huán)境的摧殘。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)大中城市中，汽車行駛時(shí)間與路上等紅燈或堵車的時(shí)間比例是3：1，隨著每年超千萬(wàn)新增汽車的加入，中國(guó)的城市會(huì)變得更堵。而此時(shí)，BELLFAR公司將汽車怠速啟停系統(tǒng)技術(shù)帶入中國(guó)，必將為中國(guó)交通領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與自然環(huán)境的共贏。