永磁同步控制系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、控制核心采用高性能DSP處理器，功率部件采用進(jìn)口汽車級MOS管；

2、先進(jìn)高效的矢量控制算法和智能控制技術(shù)；

3、先進(jìn)的弱磁控制算法，提升電機(jī)高速性能；

4、功率部件采用貼片工藝，具有優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和溫度監(jiān)控功能，大大提高了控制器的高溫環(huán)境適應(yīng)能力；

5、可靠完善的過熱過流保護(hù)功能，采用獨(dú)創(chuàng)的熱量積算限流算法，確保運(yùn)行可靠；

6、可調(diào)的加減速曲線，可靈活、快速調(diào)整至舒適的加減速性能；

7、電流再生剎車，能量回收，續(xù)航里程更長；

8、通過可編程操作面板可靈活調(diào)節(jié)參數(shù)，匹配不同廠家的電機(jī)；

9、傳感器接口可適配多種位置傳感器（霍爾旋轉(zhuǎn)編碼器、霍爾傳感器、光編碼器等）；

10、具有上電自檢和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測功能。無論在啟動(dòng)還是運(yùn)行過程中，如果異常，控制器立即停止輸出，對操作者和車輛進(jìn)行全面保護(hù)；

11、車輛啟動(dòng)時(shí)，控制器檢測腳踏板輸入信號(hào)，如果異常，將觸發(fā)控制器保護(hù)功能（HPD),控制器禁止輸出，防止啟動(dòng)時(shí)飛車。

12、內(nèi)置電量表對電池電量進(jìn)行測量。可通過編程器設(shè)置降額電池電壓、最低電池電壓，電池電量不足時(shí)，限制車輛運(yùn)行速度，提示用戶及時(shí)充電；

13、支持CAN總線（可選）；

14、控制器總成主接觸器的驅(qū)動(dòng)電路采用PWM軟開關(guān)技術(shù)，吸合時(shí)間、吸合電壓、保持電壓等相關(guān)參數(shù)可根據(jù)負(fù)載特性調(diào)節(jié)，增加外圍部件的使用壽命和可靠性；

15、針對整車的安全操作保護(hù)，如加速器低端檢測、加速器位置開關(guān)檢測等可選的保護(hù)功能；

16、支持客戶定制設(shè)計(jì)；