直線共軛內嚙合齒輪泵在液壓行業被喻為“永不磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統。國際上幾大著名公司把它作為品牌產品來開發和推廣，以確保在液壓行業的領先地位。與葉片泵/柱塞泵相比，直線共軛內嚙合齒輪泵具有低噪音、無脈動、長壽命等卓越性能。
低噪音直線共軛內嚙合齒輪泵是一種設計新穎，能在高壓、高速、大功率工作條件下低噪聲工作的液壓動力源，它具有以下三大特點：1、低噪聲 NT系列直線共軛內嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑，達到靜音運轉。NT泵使用時聲音極低，即使在高速運轉時，其聲音仍平穩平和。2、長壽命 NT系列泵能在25MPa高壓運轉時，形成油膜保護零件不受磨損，使泵具有長壽命。3、高壓無壓力脈動 NT系列直線共軛內嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其運轉時幾乎無困油，從而能達到高壓并消除壓力脈動，可以作為系統精密控制之動力源。本公司生產的NT系列內嚙合齒輪泵現已在工程機械、自動化設備、鍛壓、叉車、注塑機、船舶、壓磚機、彎管機、機床等廣泛領域使用。一、外形及尺寸二、型號說明三、產品型號低壓泵中壓泵高壓泵額定壓力6.3 MPa額定壓力12.5 MPa額定壓力 25 MPa最高壓力 8 MPa最高壓力 16 MPa最高壓力 32 MPaNT2-C20F NT2-D10F NT2-G10F NT2-C25F NT2-D12F NT2-G12F NT2-C25F NT2-D12F NT2-G12F NT2-C32F NT2-D16F NT2-G16F NT3-C40F NT3-D20F NT3-G20F NT3-C50F NT3-D25F NT3-G25F NT3-C63F NT3-D32F NT3-G32F NT4-C80F NT4-D40F NT4-G40F NT4-C100F NT4-D50F NT4-G50F NT4-C125F NT4-D63F NT4-G63F NT5-C160F NT5-D80F NT5-G80F NT5-C200F NT5-D100F NT5-G100F NT5-C250F NT5-D125F NT5-G125F                                                                          故障及排除故 障原 因排 除 方 法流量不足或沒有出油1、電機回轉方向錯誤1、更正電機回轉方向2、吸油口濾油器吸入阻力較大2、降低吸入阻力3、吸入管漏氣或堵塞，油面太低3、排除漏氣或堵塞原因，提高油面高度4、油溫過高4、冷卻油液5、鍵斷裂5、更換新鍵6、油箱過濾器堵塞6、清洗過濾器7、油箱過濾器容量不足7、使用泵所示流量2倍以上的過濾器8、泵中軸沒有轉動8、檢查聯軸器9、電機回轉數不足9、以規定的回轉數驅動泵10、油粘度過高10、更換油種壓力波動或沒有壓力1、液壓系統中壓力閥不能正常工作1、更換壓力閥2、系統中有空氣2、排除空氣3、泵中零件損壞3、更換零件4、吸油管上螺栓松動、漏氣4、擰緊吸入口連接螺栓5、吸入不足，夾有空氣5、消除吸入阻力，加大吸油管徑噪聲大1、吸入阻力大，吸入不足1、加大管徑，減少彎頭2、吸入管小，堵塞2、吸入真空度應在20mmHg以下3、油箱過濾器堵塞3、清洗過濾器4、泵體內有空氣4、開車前泵體內注滿工作油5、油粘度過高5、選用合適粘度的油液6、超過規定的回轉數6、檢查電動機回轉數7、前后蓋密封圈損壞7、更換密封圈8、油泵安裝機架松動8、固緊機架9、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差9、重新安裝校正同軸度、垂直度10、軸承磨損嚴重10、更換軸承11、油面過低11、加油到液面計基準線。12、聯軸器發出異聲12、更換聯軸器，重新裝配使軸心對準油溫上升過快1、油箱油液有大量泡沫1、排除進氣原因2、油箱容積太小或油冷卻器效果太差2、增加油箱容積，改進冷卻裝置3、油泵零件損壞3、更換損壞的零件油泵漏油1、油粘度過高1、選用合適的油液2、密封圈或油封損壞2、更換損壞的零件3、泵體內回油孔堵塞3、清洗泵體回油孔4、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差4、重新安裝校正同軸度、垂直度。                               關于售后服務：■買家收到貨后，因產品規格有誤無法安裝或質量問題，本公司可提供換貨或者退貨服務，退貨或者換貨的買家請保證物品的完好無損并承擔往返運費（質量問題往返運費由本公司承擔）。為避免此類事情發生，請客戶在訂購產品時，嚴格按本公司提供的有關產品樣本并考慮下列因素：額定壓力、轉速、排量、旋向、軸伸形式、安裝方式等。如買家有實物參照最佳。■從本公司發貨之日起一年內，用戶按使用說明書規定使用，如因制造質量不良而發生損壞，不能正常工作，本公司負責無償更換、修理或退貨。關于運輸：■運輸費用由于各地區各快遞收費標準不同，我們按實際情況為準。所售產品一律紙箱或木箱包裝，免除運輸途中損壞的顧慮。