直接型齒輪減速機KF47YB80M4,KF57YB80M4

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直接型齒輪減速機KF47YB80M4,KF57YB80M4

kf47減速機特點: kf系列齒輪減速電機小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,zui大限度利用箱體空間,二 級、三級在同一箱體內(nèi)。采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于http://www.vemte.com/kxiliejiansuji.html提高 軸的強度和軸承壽命。kf減速機安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級97%、 Ckf/Ckf平均效率85%。專為攪拌設(shè)計的CkfM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

kf47減速機原理：1.kf47減速機基本項目不可省略；2.輸入配置中，只能在AM/AD和電機之間選擇一種；3.輸出配置參數(shù)若省略，默認(rèn)按A方向提供；4.安裝方式參數(shù)若省略，默認(rèn)按M1安裝方位，kf接線盒方位提供。5.當(dāng)減速電機帶逆止器時，需規(guī)定輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向；6.從輸出軸觀看，順時旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CW，逆時旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CCW；當(dāng)減速機kf47采用A+B方式輸出時，需指出http://www.xr818.com/product/kf47jiansuji-cn.html給定的旋轉(zhuǎn)方向是從A端觀看還是從B端觀看。

kf47減速機效率：1、齒輪減速機減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減減速機傳動效率率達97%。2、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HkfC58-62），再精磨而成，且傘齒輪齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動http://www.xr818.com/product/jiansujikf47-cn.html磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。 4、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小：與同功率的其它齒輪減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。

kf47減速機潤滑油：kf47減速機一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使錐齒輪減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。kf47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.7/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝：1.5L。kfF47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.65/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝： 1.5L。

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