S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機潤滑油：S47蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使斜齒輪減速器在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機設計：S系列減速電機對滲漏油采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能you于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產品具備的you越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服斜齒輪減速器振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果S型減速器運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機特點: 蝸輪蝸桿減速機小偏置輸出,結構緊湊,zui大限度利用箱體空間,二 級、三級在同一箱體內。采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高 軸的強度和軸承壽命。S減速機安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級97%、 CS/CS平均效率85%。專為攪拌設計的CSM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機結構：采用斜齒輪傳動,垂直輸出，結構緊湊、噪音低；安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式安裝，實心軸和蝸輪伺服減速器輸出；輸入方式：直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入；減速比：8.1～191，K/S組合可達13459，平均效率97%。

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機生產工藝：1、S系列斜齒輪蝸輪減速機http://www.xr818.com/product/s47jiansuji-cn.html具有很高的科技含量，有斜齒輪與斜齒輪結合一體傳動，提高該機力矩與效率。該系列產品規格齊全，轉速范圍廣，通用性好，適應各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了國際標準要求。 2、機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音。3、該機密封性能好，對工作環境適應性強。4、該機傳動精度高，特別適應在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機及配置各類型電機驅動，可安裝在90度傳動操作位置。5、該電機關鍵零部件采用了高耐磨材料，并經過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩、體積小承載能  力大、壽命長等特點。6、該減速機S型可配置各種類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征。

S47RF17YB71M4轉角蝸輪蝸桿減速機主要特點：1、齒輪減速器減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減減速機效率率達97%。2、運轉平穩，噪音低：在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音低，各種規格的機型噪音小http://www.xr818.com/product/jiansujis47-cn.html。 3、使用可靠壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HSC58-62），再精磨而成，且蝸輪蝸桿齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動磨擦付，磨擦系數小，S47減速機使嚙合區無相對滑動，磨損 極小，所以經久耐用。 4、結構緊湊，體積小：與同功率的其它減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。