英戈?duì)柺┧叵Ｍ瑠W迪能成為汽車(chē)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的代言。

6月27日晚，奧迪展示了在輕量化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新科技，但真正的明星是Q5 hybrid quattro，這款售價(jià)60.8萬(wàn)元的混合動(dòng)力SUV顯然是奧迪投向中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的敲門(mén)磚。

“奧迪Q5 hybrid quattro代表了當(dāng)前混合動(dòng)力技術(shù)的最高水準(zhǔn)，標(biāo)志著一汽大眾奧迪新能源戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)入了全新的階段。”一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍稱(chēng)。

低調(diào)的先行者

一直以來(lái)，人們印象中從事混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)的企業(yè)不是豐田、日產(chǎn)，就是通用。事實(shí)上，當(dāng)日本豐田汽車(chē)公司在1997年向市場(chǎng)推出第一代混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯的時(shí)候，奧迪品牌的混合動(dòng)力車(chē)型Audi Duo已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

早在1989年，奧迪便推出首款并聯(lián)式混合動(dòng)力概念車(chē)—Audi Duo。此后，在長(zhǎng)達(dá)八年的時(shí)間中，奧迪又相繼推出技術(shù)更加成熟，性能更為先進(jìn)的第二代和第三代Audi Duo車(chē)型。盡管它們看起來(lái)都像是奧迪100的旅行版，并不妨礙奧迪在1997年成為歐洲首個(gè)制造限量版混合動(dòng)力汽車(chē)的公司，并在那一年就開(kāi)創(chuàng)性地提出了“插電式混合動(dòng)力”這一極具前瞻性的理念。雖然當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@一理念過(guò)于超前，沒(méi)有立刻進(jìn)行市場(chǎng)化的推廣，但Audi Duo所運(yùn)用的“插電式”技術(shù)，以及在郊區(qū)公路上使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、在城市道路使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高效理念，無(wú)疑為后來(lái)混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展指明了方向，并在2005年開(kāi)始將混合動(dòng)力技術(shù)引入Q系列車(chē)型。

中國(guó)市場(chǎng)的敲門(mén)磚

但眼下混合動(dòng)力市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者仍是日本制造商，奧迪希望二十余載的研發(fā)成果也能使其在這一新能源領(lǐng)域大放異彩，其在2011年下半年正式量產(chǎn)Q5 hybrid quattro車(chē)型。

一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理薄石拒絕透露對(duì)這款售價(jià)60.8萬(wàn)元的混合動(dòng)力SUV的銷(xiāo)售目標(biāo)，在他看來(lái)，Q5 hybrid quattro考量的絕非銷(xiāo)售數(shù)字，而是要試圖培育出一個(gè)新興的市場(chǎng)和消費(fèi)者。

“奧迪Q5混合動(dòng)力是一汽大眾奧迪第一次在中國(guó)市場(chǎng)上投放的全混合動(dòng)力的技術(shù)車(chē)型，它主要目的是為未來(lái)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”薄石稱(chēng)，其搭檔—副總經(jīng)理張曉軍則認(rèn)為這標(biāo)志著該公司開(kāi)始實(shí)施新的能源戰(zhàn)略。

奧迪及其母公司大眾集團(tuán)在中國(guó)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的地位一直無(wú)人能及。

憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，一汽大眾奧迪市場(chǎng)銷(xiāo)量在今年5月再創(chuàng)新高至36008輛，同比增幅高達(dá)45%。至此，一汽大眾奧迪成功地以連續(xù)5個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的5月中，一汽大眾奧迪A6L、A4L和Q5三大國(guó)產(chǎn)車(chē)型共銷(xiāo)售29400輛，相比去年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)47%，不僅遠(yuǎn)超兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量總和，更在各自細(xì)分市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先。

其中，奧迪Q5車(chē)型5月份銷(xiāo)量增幅分外搶眼，這款全方位表現(xiàn)卓越的高檔中型SUV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83%，達(dá)到7597輛；與此同時(shí)，在全新奧迪A6L火爆銷(xiāo)售局面的推動(dòng)下，奧迪A6L銷(xiāo)量達(dá)到12975輛，以同比47%的增幅高速增長(zhǎng)，再次彰顯高檔C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)王者風(fēng)范；而完美融合運(yùn)動(dòng)與舒適的高檔中型轎車(chē)奧迪A4L也以8828輛的出色銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，保持同比高速增長(zhǎng)。