財政部官網13日對外公布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(下稱《通知》)強調，將調整完善推廣應用補貼政策，加強推廣應用監督管理，優化推廣應用環境。
經過此次調整，中國提高了技術門檻要求。根據動力電池技術進步情況，提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應用。提高新能源汽車整車能耗要求，鼓勵低能耗產品推廣。提高燃料電池汽車技術門檻。
與此同時，根據成本變化等情況，調整優化新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準。燃料電池汽車補貼力度保持不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統的額定功率進行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。鼓勵技術水平高、安全可靠的產品推廣應用。
《通知》強調，破除地方保護，建立統一市場。各地不得采取任何形式的地方保護措施，對經有關部門認定存在地方保護行為的地方，中央財政將視情節相應扣減充電基礎設施獎補資金。
另據中國汽車工業協會公布的統計數據，2017年中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。
