萬鋼介紹，新能源汽車方面，從2001年國家開始支持電動(dòng)汽車研發(fā)，經(jīng)過三個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施，多部門合作向市場推廣應(yīng)用，特別是企業(yè)作為主體參與，并動(dòng)員全社會(huì)建設(shè)充電設(shè)施，去年產(chǎn)銷量達(dá)到了77萬輛。
此前，工信部部長苗圩曾表示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，連續(xù)3年居世界首位。今天在發(fā)布會(huì)上，萬鋼指出，中國之所以發(fā)展新能源，主要是考慮3個(gè)因素，第一，中國對能源的依賴性很高，特別是石油、天然氣的進(jìn)口量很大;第二，中國人口眾多，居住密集，大城市的大氣污染用傳統(tǒng)能源技術(shù)很難徹底解決;第三，應(yīng)對氣候變化需要中國盡最大能力把碳排放降下來，為全球應(yīng)對氣候變化做出貢獻(xiàn)，發(fā)揮示范作用。
“按照國務(wù)院頒布的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，到2020年，新能源汽車年產(chǎn)量要達(dá)到200萬輛，也就是說到2020年要在2018年基礎(chǔ)上再翻1倍，希望下一步能夠隔年實(shí)現(xiàn)翻番。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，中國還得要有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力。”萬鋼表示。
