可見，新能源汽車補貼政策退坡過渡期似乎并未影響電動汽車銷量。對此，中汽協(xié)表示，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因在于產(chǎn)品已抓住核心用戶，同時經(jīng)銷商及廠家愿意為消費者承擔風險、補貼差價，所以新能源市場在大趨勢上沒有變化。
總體來看，3月，汽車生產(chǎn)262.85萬輛，同比增長1.15%；銷售265.63萬輛，同比增長4.67%。1至3月，汽車產(chǎn)銷702.22萬輛和718.27萬輛，產(chǎn)量同比下降1.36%，銷量增長2.79%。對此，中汽協(xié)表示，三月車市回溫屬意料之中，同時北京車展臨近，大量新車的上市一定程度上增加了消費者選擇，拉動市場需求。
