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新華能源5月14日訊（康寧）進入五月，北京的春天明媚了不少，但人們似乎仍難以忘掉今冬持續大范圍的霧霾天氣。事實上，霧霾并非新鮮事物，過去每到冬季，霧霾天氣也很嚴重。但像今年這樣，霧霾從北京一直延伸到長三角、珠三角地區，數千公里連成一大片的情況卻是第一次出現。
連綿不斷的霧霾天氣，使PM2.5越來越成為大家關注的焦點。在解析霧霾天氣的成因時，燃煤、機動車、工業、揚塵等成為人們公認的幾個重要因素，因燃煤在我國能源消耗中占有重要比重，火電首當其沖成為眾矢之的。
電力是國民經濟的基礎，在我國能源供給方式中，火電的高裝機占比、煤炭供應的穩定、相對更為成熟的技術都確立了它的主體地位，可以說，推動經濟發展，改善人民生活，火電功不可沒。然而，硫氧化物、氮氧化物以及顆粒物歐諾木癰卟幌掠質溝沒鸕緱棵慷寄苷屢歐糯蠡У耐廢巍
火電燃煤到底對空氣污染產生多大影響？發電企業的節能減排可以控制到什么程度？本就經營業績吃緊的火電能否再擔起節能減排的重任？
火電并非霧霾禍首
PM2.5是造成大氣污染的主要成因之一，在火電的排放中，粉塵、硫氧化物和氮氧化物等三個成份會對PM2.5造成影響。火電排放是否造成霧霾天氣的禍首？國電集團安全生產部主任王忠渠認為，“霧霾產生與燃煤有關沒有錯，但把責任完全推給火電，則是大家認識上的一個誤區。”資料顯示：去年全國共生產煤炭37億噸，電力行業使用了18億噸，占50%左右，另18億噸主要用于居民用煤，水泥、鋼鐵、化工等行業。王忠渠表示：“進入‘十二五’后，國家對火電制定了嚴格的排放標準，火電企業在節能減排方面也投入巨資進行裝備改造，通過改造的火電排放已經對大氣影響很小。”
進入“十二五”，我國對火力發展的環保標準越來越嚴格，2012年1月1日新版《火電廠大氣污染物排放標準》正式實施，將新建火電機組氮氧化物污染物排放標準定為100毫克／立方米；從2014年7月1日開始，對現有火電機組氮氧化物污染物排放量標準定為100毫克／立方米；從2015年1月1日起，所有燃煤鍋爐，均需執行《標準》規定的汞及其化合物污染物排放限制。按照該標準要求，氮氧化物、二氧化硫和煙塵等的排放限值已基本接近或達到發達國家水平，因此也被火電企業稱為“史上最嚴格排放標準”。
新《標準》的推出給火電企業現有機組的改造劃定了時間表，在“十二五”的5年中，脫硫脫硝改造將成為重頭戲。作為五大發電集團之一的國電集團，火電在整個電力結構中占有很高比重。根據要求，“十二五”期間，國電集團30萬千瓦及以上機組需全部完成脫硫脫硝裝置改造。王忠渠介紹，“‘十二五’期間，國電集團的環保投入將達到200－220億元，去年投入47億，明后年估計投入在70億左右。其中，脫硫脫硝設備的改造預計達160億－200億元。”
從目前改造的進度看，脫硫裝置已完成95.8%，處于掃尾階段。脫硝裝置已完成33.1%，到2013年底，完成60%，到2014年底，基本完成國家下達的脫硫脫硝改造計劃。“現在一度電排放二氧化硫是1.93克，相比‘十一五’初下降了81%；氮氧化物在去年發電量增加的情況下減少了6%，今年預計再減少20－25%左右。”王忠渠說。
PM2.5的定義是可吸入肺的細顆粒，因此粉塵是火電控制排放的又一個難點。目前火電企業的除塵效率一般在99.5%左右，只有0.5%的灰塵排到大氣中，“現在發電多了，但灰塵少了。”王忠渠介紹，在提高減排效果中，科技的運用起到了很大的作用，國電集團靜電除塵高頻電源成功在300MW等級機組上應用，可減少煙塵排放40%以上。“加大新技術應用、提高除塵效率，‘十二五’末預計除塵效率將達到99.7－99.8%的程度。”
？？？？環保補貼難解資金之困
王忠渠認為，按照國家的環保標準要求，目前火電企業普遍存在三個難題：一是資金、二是技術、三是檢修工期，其中資金壓力最為突出。
去年以來煤炭價格一路下行，讓火電企業這個用煤大戶在經營壓力上緩解了不少，多數電企在2012年終結了多年的虧損局面出現盈利。然而，新《標準》的出臺，讓電企的資金再次“吃緊”，加之企業連續多年虧損，欠帳較多，一些資產負債率偏高的火電企業，面臨著融資困難的局面，環保設施技改投入缺乏足夠的資金保障。面對這個“史上最嚴”的減排標準，電企的資金壓力可想而知。
2013年，國家發改委決定將脫硝電價試點范圍擴大為全國所有燃煤發電機組，脫硝電價補貼標準為每千瓦時8厘錢。對于這個補貼標準，曾有多家火電企業表示，難以抵消成本。
“脫硝補貼8厘錢/千瓦時肯定是不夠。”王忠渠表示，如果是大機組利用小時比較高的，8厘錢/千瓦時可能會虧的比較少一些，但對于利用小時低的，尤其脫硝用尿素法的虧的就更多一些。一般30萬機組的脫硝成本要在1.2－1.5分/千瓦時左右，成本補償缺口最高達到0.7分/千瓦時。再加上加裝煙氣脫硝裝置后，廠用電平均增加約0.2個百分點，以及相應的材料人工成本，目前8厘/千瓦時的脫硝電價是難以彌補成本的。
王忠渠以國電集團為例算了一筆帳：按年利用小時5000和最低脫硝成本測算，扣除目前補貼后，國電現有脫硝機組（指3082萬千瓦）每年需要自身消化的運行成本高達6.1億元；預計到2015年，每年增加的運行成本將達到18億元。
“希望國家能進一步加大減排治理專項資金的扶持力度，對老機組低氮技術改造給予一次性投資補貼，緩解企業經營壓力。同時按照行政許可法和合理補償的原則，結合各地區各電廠的實際情況，上調煙氣脫硝補貼電價，提高企業建設和運行脫硝設施的積極性。”王忠渠建議。
