中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱出席會議并講話。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹李克強(qiáng)總理重要批示精神，堅持“市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”，落實完善政策措施，建立公平市場秩序，從供給和需求兩方面發(fā)力，加快動力電池革命性突破，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，努力實現(xiàn)2020年新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)，加快把我國建設(shè)成為新能源汽車強(qiáng)國。
 

　　馬凱充分肯定了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實施以來取得的喜人成績，全面分析了今后時期面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)和困難問題。馬凱指出，發(fā)展新能源汽車如逆水行舟，不進(jìn)則退，要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感，采取更加有力有效措施，扎實推進(jìn)各項工作，加快把新能源汽車搞上去。要抓住動力電池這個核心，明確近期發(fā)展路線，實施鋰電升級工程，完善研發(fā)測試條件，推動電池技術(shù)早日實現(xiàn)革命性突破。要突破充電設(shè)施制約瓶頸，加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加大扶持力度，鼓勵商業(yè)創(chuàng)新，加快建成適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。要打破地方保護(hù)壁壘，取消限行限購，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管，建立統(tǒng)一開放、有序競爭的全國市場。要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)生動力，研究制定燃油消耗量管理辦法，建立油耗積分交易制度，形成既有激勵、又有約束的長效機(jī)制。