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    爭(zhēng)取到2015年電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛--國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議
    來(lái)源:綠色節(jié)能網(wǎng)
    2012-04-19 21:32
           * 以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向

    * 重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化

    * 爭(zhēng)取到2015年電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛

    * 開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)

     

    路透北京4月18日電---中國(guó)正著力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展以節(jié)能減排.國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議周三明確表態(tài),要加快培育和發(fā)展節(jié)能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,爭(zhēng)取到2015年電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛.

     

    常務(wù)會(huì)議并稱(chēng),當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化;將實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用節(jié)能汽車(chē)政策,開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn).

     

    "爭(zhēng)取到2015年,中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年超500萬(wàn)輛,"常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)的"節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃"稱(chēng).

     

    為進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排,中國(guó)財(cái)政部3月初已經(jīng)發(fā)布通知稱(chēng),對(duì)節(jié)約能源的車(chē)船和使用新能源的車(chē)船,分別減半征收和免征車(chē)船稅.其中新能源汽車(chē)就包括純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等,[ID:nSB2021211]

     

    常務(wù)會(huì)議還表示,未來(lái)將推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車(chē);因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施;完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度,加大財(cái)稅金融政策支持.

     

    會(huì)議提出,爭(zhēng)取2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平.

     

    中汽協(xié)此前公布數(shù)據(jù)顯示,2011年汽車(chē)整車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)8,159輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)5,579輛、混合動(dòng)力2,580輛.

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