車展掠影：不止豪車美女
如果說車展給人的第一印象是豪車美女，這沒有錯，但廣州車展的干貨也不少。
凱迪拉克展位
第十四屆廣州國際汽車展覽會于11月18-27日在號稱亞洲最大的展覽中心——中國進出口商品交易會展館舉辦。據主辦方，此次共展出車輛1130輛，概念車19輛，全球首發車56輛，其中跨國公司首發車7輛。新能源汽車 146輛，其中國內企業展車49輛，國外企業展車97輛。總結起來，就是車多人多，people mountain people sea！
下午3點的展廳
在經歷了2015年4.7%的緩慢增長后，2016年中國汽車市場全面回暖，前10月，中國汽車銷量總計增長13.8%。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基此前表示，全年增速很可能超過8%。
另外，由于在年末舉辦，廣州車展也被諸多車企視作年終的“匯報演出“，亦是他們沖刺銷量的好時機，更使得此次車展看點紛呈。
自主品牌彎道超車？
很多業內人士把2016年稱為自主品牌強勢發展的一年，多款新品發布，技術不斷升級。
車展前夕，長城汽車發布了以創始人魏建軍的姓氏命名的豪華SUV品牌WEY，兩款車型將于明年上海車展亮相。10月20日，吉利發布其LYNK &CO，進軍中高端細分市場。5月，與眾泰汽車同屬江西鐵牛集團的漢騰汽車品牌正式發布，瞄準國內SUV市場。
中國汽車工業協會10月24日發布的數據顯示，今年前三季度，中國自主品牌乘用車共銷售707.2萬輛，同比增長18.7%，占乘用車銷售總量的42.2%，占有率比上年同期提升1.41個百分點。
以長安汽車為例，去年實現中國汽車歷史上首個中國品牌100萬輛之后，在今年前10月再度實現自主乘用車100萬輛的銷售數。此次在廣州車展亮相的，是搭載自主研發的2.0t渦輪增壓發動機CS95，標志著自主品牌的科研和創新實力。
此次廣州車展也見證了多款自主品牌新車的亮相，包括陸風逍遙概念車、華晨蒂阿茲、眾泰T600等。
吉利帝豪
不可否認的是，目前自主品牌的優勢仍然在于價格。在自主品牌主攻的SUV領域，當前合資品牌的售價普遍在20萬元左右，遠高于自主品牌6-15萬左右的定價區間。
那么，消費者們是否會買賬？中新經緯客戶端隨機采訪了前來觀展的廣州本地人龍先生。
“如果價格優勢明顯肯定會考慮，空間又比小轎車大。但還是會和進口車和合資車進行比較，綜合一下看看品牌、質量等。”龍先生說。
自主品牌會不會逆襲歐美日韓的老大哥們，我們拭目以待。
比亞迪展位
新科技，新生活
就在這兩天，在烏鎮舉辦的第三屆世界互聯網大會上，百度無人車首次在全開放的城市道路上實現無人駕駛，可謂搶足了風頭，廣州車展又會祭出什么神器呢？
沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車在車展上首發亮相，沃爾沃中國銷售公司總經理陳立哲表示，其最大的賣點是標配第二代自動駕駛輔助功能(Pilot Assist II)，這是目前最先進也是最安全的自動駕駛輔助技術。同時，全系標配了第三代城市安全系統(City Safety)，甚至全球首創大型動物探測，減少甚至避免碰撞。首創的道路偏離預防及保護系統，能夠主動糾正車輛回歸正常行駛路線。
長安汽車更是一口氣發布了三款新能源車。長安副總裁龔兵在發布會上表示，新能源車是長安的重要發展方向。未來10年，長安將投入180億元發展新能源車，到2020年爭取銷售60萬輛，到2025年，新能源車銷量占比不低于40%。
同時，廣汽集團全球首發亮相EnLight概念車， 擁有無人駕駛與手動駕駛雙重操控模式，實現智能化、網聯化 。
特斯拉中國也在廣州車展發布了符合中國新國標的充電適配器，這意味著特斯拉不僅能在自己的充電網絡中充電，也能使用符合中國新國標的充電設施進行充電，具有里程碑的意義。
豐田展出了全球首款量產氫燃料電池車MIRAI(“未來”)，在行駛過程中只排放水，充氫3分鐘，續航距離可達到600公里以上，被譽為“終極環保車”。
廣州車展，誰唱主角兒？
論車型，SUV熱度不減。包括東風風度MX5、長安CS95、路虎全新一代發現、雪佛蘭探界者、Jeep全新指南者、寶駿510、寶沃BX5、大眾全新途觀、斯柯達柯迪亞克、大眾Teramont、陸風新款x8等SUV均選擇廣州車展作為首發。
SUV成為國人的寵兒已持續多年。數據顯示，中國SUV的市場份額已經從2012年的15%上升至2016年上半年的37%。今年10月份，全國SUV銷量達89.6萬，達到同期轎車銷量的3/4，同比增加43.3%，遠高于轎車的增幅。
金馬獎影帝黃渤助陣東風風度MX5
論品牌，奔馳、寶馬、凱迪拉克等豪車的展位前總是人群涌動。而還有不少車企則大打明星牌，比如，有金馬獎影帝黃渤助陣的鄭州東風風度發布會吸引了大量圍觀群眾；范冰冰亮相雷諾SUV現場，與車迷媒體玩起了自拍；今年的別克展臺請來汪涵，奧迪展臺發布會則由朱丹主持，還請來了張家輝。(中新經緯APP)
