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    中國最大的微型電動汽車生產基地忙瘋了
    來源:綠色節能網
    2016-11-19 14:20
     進入十一月微型電動汽車的旺季,隨之而來的是微型電動汽車的搶購潮,什么時候能提到車是每個經銷商和消費者熱切關心和討論的話題。在全國最大的微型電動汽車生產基地——雷丁工業園內,也讓人切切實實的感受到了市場的火爆,因為這里的每個人都快忙瘋了。
     
    時間:8:00
     
    關鍵詞:物流貨車園區爆滿
     
    剛到上班時間,雷丁產業園首先迎來的是一輛輛的物流車。為了早早的能提走車,有的是前一天來住宿等待裝車,自從8月份以來,園區的物流中心發車場經常成爆滿狀態,各地物流公司的大貨車排隊等著在園區內裝車。
     
     
    時間:12:00
     
    關鍵詞:新增1500多名工人
     
    中午12點,雷丁產業園物流中心的大貨車排著隊等待出門。放眼望去,1500余畝的產業園一片忙碌。據了解,為迎戰旺季,雷丁早就提前招兵買馬,整個園區新增加了1500多名生產工人。
     
     
    時間:17:00
     
    關鍵詞:每小時發貨150臺,日發貨突破2000臺
     
    讓人感到火爆的不僅是人員的暴增,更重要的是發貨量大的驚人,入庫、出庫、開單、裝車等多個作業流程的完善,完成成品車的高效精準出庫,發貨效率大大提高,達到了每小時發貨150臺,11月16日發貨量更突破了2000臺,創造了微型電動汽車行業的雷丁速度。
     
    時間:21:00
     
    關鍵詞:每天13小時,奮戰在物流發貨一線
     
    每天13個小時的發貨,超2000的發貨量,讓每個戰斗在物流中心的人員幾乎徹夜難眠。
     
    盡管到深夜,在走進物流中心的發貨區,感覺到撲面而來的依舊是緊張的氣氛,辦公室內電腦在不停的輸出當日接過來的需發貨數量及未發貨數量,而在發車場上的貨車依然非常多,在夜色中裝車人員的身影依舊穿梭在車輛流中,一輛輛車,一會就被幾個小伙裝的滿滿當當。直到21:00以后,一天的工作才基本結束。
     
    時間:凌晨 1:00
     
    關鍵詞:高效、團結的雷丁精神
     
    午夜過后,讓人感受到的不僅是冬天的溫度,更是雷丁人的速度。市場的需求就是雷丁人的做事速度。
     
    還有30輛車沒發完,因為旺季客戶著急搞活動,這批貨的到達時間決定了活動的開始時間,同時也決定了取得市場的速度。
     
    得知情況后,內勤人員緊急開單審核,提前把車輛調度出來,頂著每天巨大的工作量,每個物流管理部的員工每天都加班到21:00以后,盡管如此,遇到客戶的緊急要求,值班的兩名員工依然奮戰到了最后,晚上1:00后等到車輛都裝好發走之后才離開工作崗位。
     
     
    時間:凌晨4:00
     
    關鍵詞:凌晨之前,這里還有人未眠
     
    2016年,是雷丁的第九個年頭,一路走來,來不開雷丁人的艱苦奮斗。
     
    你見過凌晨四點的雷丁產業園嗎?你也許沒有,但他們卻每天見得到。他們就是每天20:00上班,凌晨5點下班的生產車間員工。
     
    當我們還在睡夢中的時候,他們卻在生產線上忙碌,雷丁如此大的發貨量的源頭就是他們。從黑夜到白天,走在黎明之前,只為了一個簡單的理由:為了保證旺季生產需求。目前,雷丁生產車間的生產時間由白天的一班增加到了白天、晚上兩班生產,日夜生產力保市場旺季。
     
    2016年,雷丁汽車二廠投產,一廠、二廠產能達到35萬輛最大限度保證了旺季市場需求,雷丁S50、小王子、D70、D50全線產品發力,“不用電費的電動汽車”、“萬城聯動”等旺季市場活動一浪高過一浪,在生產、產品和營銷活動的三重推動下,1-10月,雷丁的市場銷量已經穩居行業第一,2016年的市場必然由雷丁引領。
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