福田無(wú)人駕駛卡車是福田汽車與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的，該車搭載“iFoton”車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與外部信息的實(shí)時(shí)聯(lián)通；在感知方面，采用雷達(dá)加相機(jī)識(shí)別周邊環(huán)境，融合高精地圖實(shí)現(xiàn)車輛定位；自主研發(fā)控制策略完成駕駛過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)的融合。據(jù)悉，福田無(wú)人駕駛卡車有望于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山介紹：“無(wú)人駕駛卡車的安全性更高，能夠減少安全隱患，降低與卡車有關(guān)的事故。車輛同時(shí)能提高整體運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流的設(shè)想，減少疲勞駕駛的情況。”
 

　　福田汽車集團(tuán)副總裁、工程研究總院院長(zhǎng)陳青山表示：“對(duì)于福田汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)看到自動(dòng)駕駛趨勢(shì)，并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲(chǔ)備。”未來(lái)5年，福田汽車將在節(jié)能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)三個(gè)方向發(fā)展福田智能汽車，并結(jié)合“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田汽車的轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，雖然目前無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)品在研發(fā)成本、政策法規(guī)等各方面還受到諸多制約，無(wú)人駕駛的商用車產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)上路運(yùn)行還尚需時(shí)日，但是，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為全球一線企業(yè)共同研發(fā)的前沿課題。
 

　　福田無(wú)人駕駛超級(jí)卡車的正式面世，為中國(guó)卡車行業(yè)呈現(xiàn)出革命性的一幕——使卡車從單一產(chǎn)品，進(jìn)化成為真正意義上的一體化智能高效運(yùn)輸解決方案，并進(jìn)一步夯實(shí)了福田汽車打造“中國(guó)智造”標(biāo)桿的基礎(chǔ)。