位于深圳市龍崗區(qū)的五洲龍新能源汽車有限公司，自2000年成立以來，一直專注于新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品不僅在國內(nèi)多個城市投入示范運(yùn)營，更大批量出口港澳、美國、菲律賓、中東等地區(qū)，成為為數(shù)不多的打入國際市場的新能源汽車品牌。汽車技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展的汽車市場，更是競爭激烈，猶如浪潮般洶涌澎湃、波瀾壯闊。要繞過暗礁、闖過險灘、劈波斬浪的不斷前進(jìn)，要求舵手具有智慧的眼睛、準(zhǔn)確的判斷、超凡的膽識，嫻熟的技術(shù)及對全船人高度的凝聚力、組織力、協(xié)調(diào)力。張盈盈正是這位在汽車市場的浪潮中奮勇博擊的舵手，由她帶領(lǐng)的五洲龍國際營銷團(tuán)隊(duì)，在短短的8年間，已實(shí)現(xiàn)投放各類新能源公交客車約4663輛，出口到港澳地區(qū)和美國、俄羅斯等40多個國家。5年運(yùn)行單車運(yùn)行達(dá)到30萬公里，累計運(yùn)行達(dá)到5億公里。每年可節(jié)省燃油42480噸，減少碳排放約16萬噸。自2006年4月組建國際營銷公司以來，僅用了8年時間，張盈盈就用自己的實(shí)際行動實(shí)現(xiàn)了向世界展示東方人“安全、低碳、環(huán)保”的造車?yán)砟畹膲粝耄煽冹橙唬坏貌蛔屓藢@位年輕的“企業(yè)家二代”有了全新的認(rèn)識。
前不久，記者經(jīng)多方努力，在深圳市五洲龍汽車有限公司辦公樓8層的VIP辦公室見到了為人低調(diào)的張盈盈，很少在公開場合露面的她與世人眼中的“二代千金”不同，同事間、創(chuàng)業(yè)伙伴以及朋友對這位民營企業(yè)家二代評價多是正面詞匯——虛心、自信、勤奮、知性。她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟Ｊ健ⅹ?dú)特的經(jīng)營理念，對未來準(zhǔn)確的預(yù)判能力，不僅獲得了集團(tuán)的認(rèn)可，更打破了男性在商業(yè)領(lǐng)域一貫的壟斷地位，用實(shí)際行動證明了自己的人生價值。
張盈盈在公司內(nèi)部具有獨(dú)樹一幟的處事風(fēng)格，凡事注重規(guī)則與效率。她說：“我每天早8點(diǎn)到公司，下午6點(diǎn)鐘收工。星期一到星期五，天天如是，周末假期還不時去會見客戶。我想以事業(yè)為人生，用有限的時間實(shí)現(xiàn)無限的價值。”與國內(nèi)企業(yè)傳統(tǒng)的思維模式和處事方式迥異，在公司，她讓員工叫她Elynn，但這并不影響員工對她的尊敬和她干脆利落的辦事方式。由于長期受到西方成熟市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會文化理念的影響，張盈盈尊崇嚴(yán)格的規(guī)章制度，辦事直來直往。由她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，平均年齡不到28歲，其中不乏有年紀(jì)輕輕被擢拔的人，這顯示了其不拘一格用人才的一面。由她一手帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)年輕，富有激情與夢想，作為集團(tuán)最年輕的團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)由完成最初的3000萬銷售額，發(fā)展到現(xiàn)如今的年銷售額過億的成績。
自2006年進(jìn)入父親一手創(chuàng)造的五洲龍集團(tuán)以來，張盈盈一直被外界視為張景新的事業(yè)接棒人選之一。如何將父輩精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，如何走得更遠(yuǎn)更好？是她一直努力的方向。歷經(jīng)多年的打拼，輔以父親的悉心培養(yǎng)，如今的張盈盈已經(jīng)擁有了自己的事業(yè)，建立了屬于自己的“小王國”。獨(dú)立、自信、果敢的她，認(rèn)真對待每一件事情，實(shí)現(xiàn)了個人價值的追求。張盈盈說：我很享受團(tuán)隊(duì)為了實(shí)現(xiàn)同一個目標(biāo)積極進(jìn)取的過程，因?yàn)檫@是享受理想與現(xiàn)實(shí)磨合的過程，它是創(chuàng)新、創(chuàng)造的過程。我有明確的人生目標(biāo)，我要用自己的實(shí)力將理想付諸行動。”除了傳承父輩為事業(yè)而奮斗的企業(yè)家精神，刻苦經(jīng)營企業(yè)、為企業(yè)員工謀福利之外，張盈盈也努力承擔(dān)起企業(yè)的社會責(zé)任，一有時間就投身于慈善事業(yè)，回報社會。
為了更進(jìn)一步了解這位有責(zé)任感、自信、低調(diào)的年輕女企業(yè)家，記者與張盈盈就其成長經(jīng)歷進(jìn)行了深入的交談，讓我們一起來了解一下這位新能源汽車領(lǐng)域的杰出女性究竟是怎樣一個人。
《中國汽車報》：聽說你已經(jīng)在花旗銀行找到了一份不錯的工作，最終是怎么決定回國的？
張盈盈：其實(shí)我小時候有過3個理想——開一家花店、做空姐和做主播，可惜這三個理想都未能獲得父親的認(rèn)可。
16歲就被送到國外，在新加坡讀了大學(xué)，后來又作為交換生去到英國繼續(xù)學(xué)業(yè)，分別在倫敦商學(xué)院和倫敦城市大學(xué)獲得了金融會計學(xué)、市場管理學(xué)的雙碩士學(xué)位。
坦白講，最開始父親讓我回來進(jìn)入公司時我并不愿意，一方面不想放棄國際化的生活方式，另一方面是多年的國外學(xué)習(xí)和生活，我的朋友圈都在國外，一旦回國，一切都要重新開始。這對當(dāng)時的我來說是一個巨大挑戰(zhàn)。
在回與不回的糾結(jié)中，我與父親通過3、4封長長的家書，彼此傾聽了對方的心聲，最終，出于不想讓父親一個人承擔(dān)那么多的重任，決定放棄國外的一切，回國與父親一道，打造公司。
《中國汽車報》：多年的國外生活經(jīng)歷，讓你學(xué)到了什么？
張盈盈：一個人在國外，不得不堅強(qiáng)獨(dú)立，要努力學(xué)習(xí)，又要學(xué)會照顧自己，還要懂得與不同文化背景的人溝通。但其實(shí)，那時候的我就是個小女孩，在完全陌生的環(huán)境里，也會孤獨(dú)和害怕，起初也會常常躲起來哭。后來，我逐漸學(xué)會了適應(yīng)、學(xué)會調(diào)節(jié)自己。正是多年的留學(xué)經(jīng)驗(yàn)，讓我在回國后，即便再次進(jìn)入一個陌生的環(huán)境，也照樣能夠快速調(diào)節(jié)自己適應(yīng)環(huán)境。
《中國汽車報》：作為董事長的女兒，回到自己父親的公司卻要一切從基層做起，創(chuàng)建一個全新的部門，一定很累吧？
張盈盈：說不累肯定是假話。記得當(dāng)初剛回來時，龍崗?fù)耆皇乾F(xiàn)在你們看到的這個樣子。龍崗屬于深圳市的“關(guān)外”，那時的龍崗一片荒涼，幾乎可以說了無人煙，連個醫(yī)院都沒有。而我所要創(chuàng)建的國際營銷公司更是從零開始。
2006年4月進(jìn)入公司開始創(chuàng)建國際營銷公司時，我們這里連個桌椅板凳都沒有，而當(dāng)年部門還肩負(fù)著3000萬元的銷售任務(wù)。于是，那一年，最常見的景象就是一邊在叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)难b修、搬運(yùn)各種辦公用品，另一邊在邀請客戶商談合同。即便如此，我的僅有10幾個留學(xué)生、專業(yè)人士的團(tuán)隊(duì)依然在剩下不到一年的時間里，出色的完成了公司3000萬銷售額度。
還記得我們的第一單生意是塞浦路斯的訂單，雖然只有一輛車，但足以提振整個部門的干勁。簽成了那筆生意，我們買了好多荔枝，邀請全公司人一起品嘗，心中的價值油然升起。
《中國汽車報》：憑借什么做到8年來從未辜負(fù)過集團(tuán)的任務(wù)？
張盈盈：國際營銷公司成立初期，人力、物力等都不夠健全，所以事事都必須親力親為，而我又是一個比較注重團(tuán)隊(duì)細(xì)節(jié)的人，加之國際化的要求與國內(nèi)普通企業(yè)要求不同，所以即便給團(tuán)隊(duì)提了要求，也還是不放心，到最后依然是自己親力親為。有時甚至簽約儀式上擺放的鮮花都要選好花材，擺好造型，盡善盡美。
經(jīng)歷過2008年金融危機(jī)之后，我意識到，打造團(tuán)隊(duì)和制度規(guī)范化的重要性。于是，找了幾位有經(jīng)驗(yàn)的同事，通過幾個通宵的加班，為公司設(shè)計了整體VI系統(tǒng)，詳細(xì)列出一整套規(guī)范化制度《深圳國際營銷公司營銷制度》，甚至包括辦公室裝修、玻璃貼膜、網(wǎng)站建設(shè)等等都有規(guī)范化條款。經(jīng)過一段時間的嚴(yán)格推廣后，團(tuán)隊(duì)逐漸走上了規(guī)范化道路。
現(xiàn)在，我即便2個月不在公司，這里的運(yùn)營仍舊一切良好。所以我一直強(qiáng)調(diào)，部門如此優(yōu)秀的成績，完全是團(tuán)隊(duì)的力量，是規(guī)范化管理的成果。
《中國汽車報》：回國工作后，面臨最大的難處是什么？
張盈盈：其實(shí)也不能叫做難處，我所面臨的不適應(yīng)應(yīng)該是每一個海歸都會面臨的，畢竟在國外生活多年，回國初期，在生活上、工作理念上，都有一些適應(yīng)和調(diào)節(jié)。
例如在用人方面，我比較在意個人能力是否能夠勝任某一崗位，而不在意他在公司的資歷如何，所以破格提拔了很多人。但后來發(fā)現(xiàn)，一些年輕人缺乏社會的歷練，雖然對于某些工作能力突出，但在其他方面仍舊疏于鍛煉。后來通過與父親的溝通，我學(xué)會了在給這些人提升空間的同時，也要注意他們的綜合能力。
經(jīng)過磨合后我意識到，之所以會出現(xiàn)格格不入的現(xiàn)象，是因?yàn)槲业膱F(tuán)隊(duì)整體不夠國際化，于是為了打造一支國際化的團(tuán)隊(duì)，我開始吸納更多的留學(xué)生，為他們提供與國外近乎一樣的空間和平臺，改變國際營銷公司的整體氛圍。力求打造一支年輕化、效率化、國際化，溝通無障礙、無等級化的團(tuán)隊(duì)，我給團(tuán)隊(duì)提出的口號是：做一只快樂、積極、勤奮的小蜜蜂。
《中國汽車報》：沒見到你之前，我以為你是“大小姐”，見到你之后我認(rèn)為你是“一個有責(zé)任感的現(xiàn)代女性”，那么，你如何評價自己？
張盈盈：細(xì)心、勇敢，有責(zé)任感的現(xiàn)代女性，能夠控制自己的情緒。
我是那種不知道前方的路什么樣就敢沖出去的人。迷路的時候也會哭、也會迷茫，但我依然勇敢，依然可以迎接挑戰(zhàn)。同時，我不會太過放任自己的情緒，這么多年，我從未對公司任何員工紅過臉。
這些年，酸甜苦辣都經(jīng)歷過，看著五洲龍一步步的成長、變化，在這過程中，我個人要承擔(dān)很多，我們的部門更要在國內(nèi)沒有訂單的時候支撐整個公司的基本開銷。
現(xiàn)在回想起來，那些年都容不得我感慨。一路走過來，有些身不由己。但好在我是一個自我調(diào)節(jié)能力比較強(qiáng)的人，從最初認(rèn)為回來是幫父親，到今天意識到是父親創(chuàng)造了這個平臺，而我所學(xué)的知識又恰好能在這個平臺上得到充分的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)資源的共享。
在此，我們由衷地祝愿張盈盈在今后的征途中不斷進(jìn)取，再創(chuàng)輝煌。
