12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV7)在北京中國(guó)大飯店盛大開幕。知豆電動(dòng)汽車副總裁金衛(wèi)民應(yīng)邀參加，與眾多乘用車大咖一起共議未來(lái)新能源汽車發(fā)展方向。

規(guī)格高影響大

作為中國(guó)新能源汽車界規(guī)格最高，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈最完整的行業(yè)聚會(huì)，全球新能源汽車大會(huì)自2010年始，已成功舉辦六屆，志在促進(jìn)全球各主要汽車生產(chǎn)國(guó)政府、企業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的信息溝通和數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)不同國(guó)家的行業(yè)領(lǐng)袖和精英進(jìn)行多文化、多視角的討論以達(dá)成汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識(shí)。

在“重新定義汽車?聚變未來(lái)”的大會(huì)主題下，本屆大會(huì)對(duì)電動(dòng)化、智能化、大數(shù)據(jù)、先進(jìn)制造、風(fēng)險(xiǎn)投資與先進(jìn)汽車技術(shù)結(jié)合的趨勢(shì)進(jìn)行深度討論與研判，重新定義未來(lái)汽車。

分化進(jìn)行時(shí)

在乘用車分論壇“分化進(jìn)行時(shí)”的議題下，知豆電動(dòng)汽車副總裁金衛(wèi)民與來(lái)自吉利、前途、華泰、江淮等車企的嘉賓探討了新能源造車的未來(lái)發(fā)展方向。

金衛(wèi)民表示，在城市交通出行日顯梯級(jí)化的生態(tài)下，未來(lái)汽車的發(fā)展方向?qū)⑹禽p量化、小型化、智能化和共享化。輕量化和小型化帶來(lái)的不僅僅是電動(dòng)汽車能耗的降低和空間資源的合理應(yīng)用，還可以帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的能耗的降低，同時(shí)能提升車輛使用效率和行車安全，知豆電動(dòng)汽車通過(guò)正向、頂層設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化和小型化。

“在城市擁堵和擁擠的道路上，機(jī)械的“推背感、操控樂(lè)趣”等技術(shù)實(shí)際意義已經(jīng)不大”，金衛(wèi)民如是表示，有著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的支撐，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)把車變成了一個(gè)智能終端，未來(lái)，智能交互帶來(lái)的樂(lè)趣將顛覆以往由機(jī)械特性帶來(lái)的樂(lè)趣。而汽車共享模式將讓人們的消費(fèi)觀念從對(duì)汽車的擁有權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂脵?quán)，從而提高對(duì)汽車的使用率，促進(jìn)城市交通生態(tài)變革，有效促進(jìn)社會(huì)資源的優(yōu)化整合和高效利用。

在金衛(wèi)民看來(lái)，無(wú)論是輕量化、小型化還是智能化、共享化，知豆電動(dòng)汽車都已做好了準(zhǔn)備，只待實(shí)踐的檢驗(yàn)。