在過(guò)去全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展中，由于特斯拉的形象非常根深蒂固，讓大眾認(rèn)為，美國(guó)正在領(lǐng)跑電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)本土的品牌占據(jù)了中國(guó)95%的市場(chǎng)份額，但這也使得中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌在全球所占的市場(chǎng)份額從2015年的31%增長(zhǎng)到43%。中國(guó)現(xiàn)在不僅是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也是增長(zhǎng)速度最快的一個(gè)。在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額方面，中國(guó)取得了巨大的進(jìn)步。中國(guó)電動(dòng)車(chē)公司憑借后發(fā)式"直道超車(chē)"，有望在電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

從國(guó)情出發(fā)，新能源汽車(chē)必須具備什么樣的性能？

“快充”—新能源汽車(chē)的革命

2012年中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中計(jì)劃，2020年我們將要達(dá)到年產(chǎn)200萬(wàn)輛和達(dá)到存量500萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為目前全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)從業(yè)者，就需要國(guó)情出發(fā)，從市場(chǎng)出發(fā)，去設(shè)計(jì)下一世代的新能源汽車(chē)必須具備什么樣的性能了。

首先要明白汽車(chē)的意義，才能謀定而后動(dòng)，設(shè)計(jì)出符合國(guó)情、市場(chǎng)需求的新能源汽車(chē)。汽車(chē)是一種高效快捷的交通工具，對(duì)于人民來(lái)說(shuō)，它提高生活品質(zhì)，讓出行更加便利，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步優(yōu)化了交通，促進(jìn)了城市和農(nóng)村道路建設(shè)，縮小了城鄉(xiāng)差別。

1886年1月29日世界上公認(rèn)第一輛汽車(chē)誕生，在之后131年的發(fā)展中，燃油汽車(chē)無(wú)論從制造依稀、市場(chǎng)供給體系、服務(wù)體系都得到充分的完善，使用燃油汽車(chē)已經(jīng)成為有車(chē)一族的習(xí)慣性方式。但汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，加之石油儲(chǔ)量不足，世界各國(guó)都在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)，用以逐步替代燃油汽車(chē)，來(lái)解決人們的交通出行的需求