大眾汽車公司中國總裁兼首席執(zhí)行官約赫姆?海茨曼對埃菲社記者指出：“這一令人印象深刻的增長讓中國成為世界上最大的新能源汽車市場，未來還將是如此。”
綠色出行在世界第二大經(jīng)濟體越來越受到青睞，越來越多的消費者對新能源汽車感興趣，促使更多的企業(yè)加入生產(chǎn)新能源汽車的行列。
“我會選擇購買電動汽車有三個原因：一是我需要一輛汽車，二是通過正常手續(xù)很難搖到車號，第三我想要體驗新技術(shù)。”一位北京市民在去年購買一輛綠色能源汽車之后對埃菲社記者說。
他還說：“這種汽車污染氣體排放少，幾乎沒有噪音，因此有益于保護環(huán)境。但不利之處是這類汽車的最大續(xù)航能力不超過300公里，如果是冬天需要打開暖風(fēng)的時候，續(xù)航能力會更短。”
報道稱，在北京等一些城市，市民需要搖號購買新車，目的是緩解擁擠的交通壓力和減少空氣污染，這使得新能源汽車獲得了優(yōu)勢。一些技術(shù)方面的專家對埃菲社指出，這一因素就是讓綠色能源汽車在大城市中頗受青睞的原因之一。
此外，專家還指出，大城市擁有更多的汽車充電設(shè)備。但同時承認，基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏對綠色能源汽車的徹底騰飛形成了阻力。
中國國家能源局指出，在中國電動汽車充電樁已達到10.7萬個，目標(biāo)是到2020年使電動汽車的快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路3.6萬公里，并在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。未來是屬于電動汽車的!但至少在20年的時間里新技術(shù)仍需要與常規(guī)發(fā)動技術(shù)同時存在。
安悅充電指出，遭受嚴重空氣污染的中國老百姓在挑選購買汽車時已經(jīng)越來越關(guān)注環(huán)境保護問題。圍繞綠色能源汽車產(chǎn)銷兩旺引發(fā)的疑問是，在煤炭仍然是中國最主要能源的情況下，新能源汽車是否真的能有助于緩解環(huán)境污染。而上汽集團等一些車企正為此而努力。
這兩年上汽集團的先后推出了插電混動新能源車榮威e550、e950，去年與阿里巴巴合作的榮威eRX5也受到了市場追捧，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。為了給新能源車做配套設(shè)施建設(shè)，安悅充電應(yīng)運而生。目前，安悅充電立足上海地區(qū)，已成為充電樁行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，其業(yè)務(wù)不斷向全國范圍內(nèi)輻射。“十三五”期間，安悅充電計劃在全國范圍實現(xiàn)建設(shè)66萬根充電樁，其研發(fā)的智能立體停車庫、移動充電車等產(chǎn)品均在提升新能源汽車使用體驗方面起到了強大的推動作用。
