NMRV075-15-0.18KW減速機(jī)在裝煤車上的應(yīng)用。裝煤車是頂裝焦?fàn)t的爐頂重要設(shè)備，沿爐頂軌道往返行駛，承擔(dān)從煤塔受煤并運(yùn)至炭化室，連接集氣管接品，清掃上升管，螺旋裝煤，爐頂清掃等操作工作。焦?fàn)t裝煤車于自年投入運(yùn)行幾年來作過幾方面的改進(jìn),開門機(jī)構(gòu)的改進(jìn)就是其中的一部分。存在問題：該車的開門結(jié)構(gòu)主要由電動機(jī)、NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)、杠桿結(jié)構(gòu)和插板閘門等組成，基特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，首先是閘門的插板座彎曲變形，嚴(yán)重影響插板的進(jìn)出，有時(shí)卡住不動，RV減速機(jī)易損壞，影響生產(chǎn)。對此，我們采取了加固措施，加固后變形緩解，但隨之帶來兩個問題：拉桿經(jīng)常折斷，由于加固點(diǎn)是焊在貯煤罐壁上，導(dǎo)致貯煤罐壁變形，中心線偏移，移低了貯煤罐的使用壽命。

為改變插板座的變形，我們采用長軸齒條機(jī)構(gòu)代替其杠桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、長軸齒條機(jī)構(gòu)、插板閘門等機(jī)構(gòu)組成。其特點(diǎn)是通過長軸齒條機(jī)構(gòu),把RV減速機(jī)蝸輪蝸桿的扭力直接傳遞到插板上,這樣,不但避免了插板座的變形,而且還由于新的機(jī)構(gòu)比原機(jī)構(gòu)省力,可將電機(jī)功率減半并延長蝸輪蝸桿減速機(jī)的壽命。

效果：插板閘門由原來三個月、貯煤罐由每年更換一次，分別延長至三年更換一次。由于新機(jī)構(gòu)比原機(jī)構(gòu)省力，所以三相異步電動機(jī)功率可減半，由原來2.2KW改為1.0KW，每年節(jié)電很多電。改進(jìn)后該機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、合理，既減少了設(shè)備檢修工作量，又可節(jié)約備件，每年節(jié)約近10萬。

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