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聚丙烯腈纖維HDF-PAN
是我公司與國內(nèi)著名科研單位共同開發(fā)的、針對中國市場，一種專門用于瀝青混凝土或水泥混凝土中起到增強(qiáng)防裂作用的新型加筋纖維，它又稱腈綸纖維，是由100%聚丙烯腈樹脂經(jīng)特殊工藝加工而成的合成纖維。
作為混凝土的次要加筋材料，聚丙烯腈纖維可明顯地提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，提高混凝土的抗?jié)B性、抗凍性等耐久性能。另外作為加強(qiáng)瀝青混凝土的產(chǎn)業(yè)用纖維產(chǎn)品，它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性，并且具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強(qiáng)度。它在混凝土中的巨大作用和使用前景已經(jīng)越來越被工程界所認(rèn)識和接受。
物理參數(shù)：
| 纖維類型： | 束狀單絲 | 顏色： | 淡黃 |
| 當(dāng)量直徑： | 13±3μm | 密度： | 1 .18g/cm3 |
| 長度： | 6（±1）mm | 熔點(diǎn)： | ≥220℃ |
| 抗拉強(qiáng)度： | ≥800MPa | 彈性模量： | ≥16GPa |
| 斷裂延伸率： | 15-26% | 含水率： | ≤2% |
| 耐酸堿性： | 強(qiáng) | 耐光性： | 良好（除含氟纖維以外耐光性最好） |
| 抗水解性： | 良好 | 耐熱性： | 碳纖維原絲，短時間內(nèi)可耐240℃耐高溫而不熔化 |
應(yīng)用領(lǐng)域：
高性能混凝土道路路面、橋梁面板、機(jī)場道面、堆石壩面板、抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、市政道路、機(jī)場路面、橋面鋪裝、收費(fèi)站等高等級瀝青路面工程
使用說明：
一、應(yīng)用比例
1、水泥混凝土的摻量
（1）、一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5-1.0kg；
（2）、根據(jù)砂料、石料、水泥用量的變化及工程對抗裂的要求，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量，最高摻量為1.5kg/m3。
建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。
（1）、一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5-1.0kg；
（2）、根據(jù)砂料、石料、水泥用量的變化及工程對抗裂的要求，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量，最高摻量為1.5kg/m3。
建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。
2、瀝青混凝土的摻量
摻量可參照HDF-PET瀝青路面專用聚酯纖維！
二、施工工藝
在水泥砂漿/混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維；
在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維。
