新能源汽車補(bǔ)貼新政出臺
有四大調(diào)整和變化
常報(bào)全媒體訊 我市日前出臺《2017年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，細(xì)化和明確了我市2017年新能源汽車地方財(cái)政補(bǔ)貼的對象、標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼資金的撥付方式、申報(bào)流程等。
與往年相比，今年政策主要有四大調(diào)整和變化。
一是政策體系更加明確，省市資金放進(jìn)一個“池子”統(tǒng)籌使用。過去新能源汽車補(bǔ)貼政策分為中央、省、市、區(qū)四級體系，現(xiàn)在簡化為中央、地方兩級體系，操作更加簡便。細(xì)則所稱新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼，包含我市本級財(cái)政補(bǔ)貼資金和由地方財(cái)政統(tǒng)籌使用的省級財(cái)政補(bǔ)貼資金。市財(cái)政將按照我市2017年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將地方財(cái)政補(bǔ)貼資金補(bǔ)貼給新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位，單車補(bǔ)貼額不超過扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼后汽車售價的50%。
二是加大有效支持，明確閑置車輛不補(bǔ)。細(xì)則明確規(guī)定，公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的新能源汽車，需提供2017年度車輛行駛里程；對閑置的公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車及充電設(shè)施不予補(bǔ)助。
三是改進(jìn)補(bǔ)貼申報(bào)制度，按季變按年。取消新能源汽車購置補(bǔ)貼按季申報(bào)制度，實(shí)行按年度申報(bào)制，各轄市（區(qū)）經(jīng)信局（經(jīng)發(fā)局）、財(cái)政局于年度終了后15個工作日內(nèi)，將本地區(qū)地方補(bǔ)貼申報(bào)材料提交至市經(jīng)信委和市財(cái)政局。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)地方財(cái)政補(bǔ)貼，須在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過竣工驗(yàn)收并正式投入運(yùn)營，于年度終了后15個工作日內(nèi)提出。
四是強(qiáng)化懲罰機(jī)制。對各類騙取地方財(cái)政補(bǔ)貼等違法違規(guī)行為，發(fā)生各類安全事故且未及時處置，產(chǎn)品質(zhì)量存在安全隱患，車輛獲得地方財(cái)政補(bǔ)貼資金后長期閑置等情況，一經(jīng)查實(shí)，將全部收回或部分扣減地方財(cái)政補(bǔ)貼資金，情節(jié)嚴(yán)重的將取消其財(cái)政補(bǔ)貼資金申請資格1至3年，并按照《中華人民共和國預(yù)算法》《財(cái)政違法行為處罰處分條例》《江蘇省財(cái)政監(jiān)督辦法》予以處罰。
為保障車輛安全運(yùn)行，加強(qiáng)車輛安全運(yùn)行監(jiān)控管理，我市正在籌建市級新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行管理平臺，加強(qiáng)新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析、跟蹤檢查，建立新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行效果評估體系。在運(yùn)行管理平臺未建成前，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須對推廣應(yīng)用的所有新能源車輛安裝車輛運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控裝置，進(jìn)行可靠有效的監(jiān)控和管理；充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位必須對充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保證充電設(shè)施運(yùn)行安全。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年至2016年，市級財(cái)政累計(jì)安排下達(dá)專項(xiàng)資金6706.3萬元，同時積極爭取部省級專項(xiàng)補(bǔ)助資金30693.7萬元，全力支持我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。截至2016年底，我市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車2903輛，共建成充電站45座，各類充電樁3403個，可保障3627輛各型新能源車輛的充電服務(wù)能力，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)超額完成。
